通过Trimension UWB技术，乘客在经过闸机时无需掏出手机或公交卡，便可自动完成支付出入站，极大提升了通行效率。据悉，深圳通已与深圳云巴一号线运营单位合作，携手手机厂商与TSM服务商，率先在坪山高铁站和中芯国际站启动了UWB系统的商用化。预计到2024年10月底，云巴一号线的11个站点将全部完成UWB系统的部署。

UWB技术相比基于NFC的非接触支付进一步简化了流程，实现了真正的“无感”支付。UWB系统可以通过乘客的智能手机进行自动识别，用户无需特意出示设备，系统即可完成支付。这种体验不仅减少了闸机排队时间，还将推动高铁与地铁等多种交通工具间的无缝衔接。

根据通信距离的不同，UWB无感支付在地铁站的实现方式可分为近距离和远距离两种。无论是近距离的闸机扣费，还是远距离的站内定位跟随，UWB技术都为乘客提供了极为便捷的支付体验。

恩智浦表示，基于Trimension SR100和SR150的解决方案专为城市地铁等人口密集的基础设施设计，未来将会推出更高性能的SR200，进一步优化UWB在交通支付领域的应用。

这次合作的成功将进一步推动UWB无感支付的普及，为智慧交通带来更多便捷与创新。