可靠性是衡量产品质量的一项重要标准。近日,工信部公布2022年制造业可靠性提升优秀案例名单,我省5家企业7个案例上榜,数量居全国第一,其中,有4个案例来自株洲。
中车株洲电机有限公司“轨道交通牵引电机关键系统/部件全寿命周期可靠性”典型案例榜上有名。这个案例以提升轨道交通装备的可靠性为目标,结合牵引电机实际应用,对电机绝缘系统和轴承分别进行系统分析,提出具体解决方案,为我国轨道交通牵引装备的“绿色发展”“自主发展”夯实了技术基础。
薛长志 中车株洲电机有限公司研究院副院长:“2012年开始我们就逐步在绝缘可靠性和轴承可靠性这两个方面进行投入,解决了我们轨道交通自主化可靠性的问题,包括各种环境适应性的问题,以及轴承自主化后续应用的问题。”
在绝缘技术方面,中车电机公司搭建了全寿命周期可靠性的绝缘技术平台,开发耐热等级达到当今国际轨道牵引电机工程化应用的最高绝缘等级水平,开发的国产绝缘系统在机车、地铁牵引电机上成熟运营。在轴承技术方面,公司建设了国内外唯一的牵引电机轴承“一台三室”验证平台,有效推动了我国轨道交通装备修程修制优化技术进步,全面突破牵引电机自主化轴承与润滑脂开发等“卡脖子”技术。
薛长志 中车株洲电机有限公司研究院副院长:“后续就是针对我们轨道交通不同的运用环境,我们会基于现有的基础技术,去研究它对不同环境的适应性可靠性问题,保证我们后续轨道交通产品的可靠运用,以及后续的自主化的开发和运用,作为可靠保障。”
记者:曹艳 陈严
3月28日,广州市交通运输局公布了2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价。评价中提到,随着地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)和7号线西延段开通运营,截至2022年底,广州城市轨道交通运营总里程达643.1公里(其中地铁621公里,有轨电车22.1公里),年日均客运量约647.5万人次(其中地铁646万人次,有轨电车约1.5万人次)。 今年,广州将推进地铁新线建设,助力城市发展。广州地铁在建线路10条(段),202公里新线开足马力,目前已全面复工复产。2023年将力争开通5号线东延段、7号线二期,进一步解决广州东部片区南北方向的交通需求,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性,为城市高质量发展注入新活力。