近日,承德钒钛(600357)生产的含钛特色高强薄汽车钢销往华中地区知名客户,该产品厚度规格最薄达1.5毫米,强度达700兆帕以上,板型、强度、耐磨性等产品性能达国内领先水平,将全部用于制作新能源客车骨架结构。
承德钒钛深入聚焦“两个结构”优化,瞄准新能源市场进行深耕,持续推动定制化服务水平,不断提升产品市场竞争力。同时,组织营销经理、产品工程师与客户深入对接,开展EVI服务,精准掌握客户特殊需求,制定专属生产方案。
生产过程中,安排产品工程师把控各环节,组织各岗位严格执行标准化作业模式。在炼钢系统,应用智慧炼钢模型,采用钛微合金强化、保护性浇注等技术手段,实现合金成分命中率达100%。在轧钢系统,密切关注板坯加热温度、轧机负荷分配等关键指标,执行控轧控冷工艺制度,适时调整层流冷却策略,确保强度、规格精度全部精准命中,订单快速交付客户,优质的产品质量和服务赢得了客户的高度认可。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)