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据成都轨道集团消息,四川省首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线将于2024年9月29日上午10:00正式开通。“轨道上的都市圈”正加速奔跑,为成资两地市民生活带来全新体验。
据了解,资阳线起于成都轨道交通18号线福田站,止于资阳北站,全长38.7公里,采用4节编组A型车,最高运行速度160km/h。初期运营阶段,资阳线福田站、资阳北站首班车时间为6:30,末班车时间为22:00,单边(福田站-资阳北站)运行时间约26分钟,极大提升两地通勤效率。
资阳线(资阳境内)票制票价经资阳市政府审定通过,与成都地铁现行票价一致。资阳线起步价2元,全线最高票价为8元,即乘车从资阳北站到福田站票价为8元。若换乘成都地铁其他线路,则实行连续计价。例如,从资阳北站到天府广场站,票价为12元。资阳线与成都地铁网络无缝对接,乘客在换乘时无需再次购票,降低通勤成本。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。