轨道交通展消息 2月4日,泰国政府举行内阁会议批准中泰铁路合作项目二期工程。
泰国总理府发言人吉拉育·荒萨表示,政府批准了中泰铁路合作项目二期(呵叻至廊开段)的实施方案,泰国总理佩通坦·钦那瓦要求密切跟进项目推进情况。
中泰铁路合作项目二期工程(呵叻-廊开段)全长357.12公里,建设预算为3413.51亿泰铢。获得内阁批准后,该项目将于年内启动招标并开工建设,计划于2031年投入运营。建成后不仅能大幅提升民众出行的便捷性,还将作为重要的战略通道,促进泰国与老挝及中国之间的往来。
泰国内阁于2017年7月11日批准泰国国家铁路局(SRT)实施中泰铁路合作项目曼谷一期工程(曼谷-呵叻段)。一期全长约253公里,预算投资1794.13亿泰铢,施工期为4年(2017年-2020年)。然而该项目延误,目前整体进度仅完成35.74%,预计将在2031年投入运营。

因一期工程大幅落后于计划,泰国总理要求交通部和铁路局加快推进一期工程的施工进度,尽早完成项目。
同时,泰国总理佩通坦就泰国向缅甸断水断电问题作出指示:对于边境地区的断水断电措施,由泰国国家安全委员会进行监管。
同日,副总理兼国防部长普坦·威乍耶猜回应了在缅甸边境断电的授权问题,他称已经下令让泰国电力部门立即对缅甸方面断电。普坦表示,根据技术犯罪打击中心的数据,以及泰国国家警察局的报告显示,2022年6月到2024年6月期间,泰国有超过50万人成为电诈团伙的受害者,造成超过600亿泰铢的损失。因此,如果有证据表明确实存在泰方向电诈团伙或跨国犯罪团伙提供电力,外府电力局可以根据合同条款减少或停止电力供应。
普坦表示,他已指示泰国国家安全委员会通知外府电力局立即采取行动,切断电力供应,确保问题得到解决。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...