轨道交通展消息 2月4日,泰国政府举行内阁会议批准中泰铁路合作项目二期工程。
泰国总理府发言人吉拉育·荒萨表示,政府批准了中泰铁路合作项目二期(呵叻至廊开段)的实施方案,泰国总理佩通坦·钦那瓦要求密切跟进项目推进情况。
中泰铁路合作项目二期工程(呵叻-廊开段)全长357.12公里,建设预算为3413.51亿泰铢。获得内阁批准后,该项目将于年内启动招标并开工建设,计划于2031年投入运营。建成后不仅能大幅提升民众出行的便捷性,还将作为重要的战略通道,促进泰国与老挝及中国之间的往来。
泰国内阁于2017年7月11日批准泰国国家铁路局(SRT)实施中泰铁路合作项目曼谷一期工程(曼谷-呵叻段)。一期全长约253公里,预算投资1794.13亿泰铢,施工期为4年(2017年-2020年)。然而该项目延误,目前整体进度仅完成35.74%,预计将在2031年投入运营。
因一期工程大幅落后于计划,泰国总理要求交通部和铁路局加快推进一期工程的施工进度,尽早完成项目。
同时,泰国总理佩通坦就泰国向缅甸断水断电问题作出指示:对于边境地区的断水断电措施,由泰国国家安全委员会进行监管。
同日,副总理兼国防部长普坦·威乍耶猜回应了在缅甸边境断电的授权问题,他称已经下令让泰国电力部门立即对缅甸方面断电。普坦表示,根据技术犯罪打击中心的数据,以及泰国国家警察局的报告显示,2022年6月到2024年6月期间,泰国有超过50万人成为电诈团伙的受害者,造成超过600亿泰铢的损失。因此,如果有证据表明确实存在泰方向电诈团伙或跨国犯罪团伙提供电力,外府电力局可以根据合同条款减少或停止电力供应。
普坦表示,他已指示泰国国家安全委员会通知外府电力局立即采取行动,切断电力供应,确保问题得到解决。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...