记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,6月20日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,城市间旅行时间进一步压缩。
6月20日起,京广高铁北京至武汉段的运营时速,将由目前最高的310公里/小时提升至350公里/小时,这也是目前中国以及世界上高铁的最高运营速度。
京广高铁京武段提速后,将成为中国第五条运营时速达到350公里的高铁。目前,中国只有四条高铁按照350公里/小时速度运行,分别是京沪高铁、京津城际、京张高铁(部分路段)、成渝高铁。
京广高铁京武段途径河北、河南、湖北三省的多个城市,北京去往沿线城市的旅行时间均得到压缩。北京至石家庄最快旅行时间压缩至1小时01分,北京至郑州最快2小时11分,北京至武汉最快3小时48分。
提速不仅使京广高铁沿线城市受益,使用京广高铁再改道去往其他城市的列车,旅行时间也将减少。国铁集团表示,将优化调整以京广高铁为主骨架的列车运行图,涵盖石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等中部高铁线路。
6月20日起,铁路将增开经由京广高铁京武段动车组列车42列,变更运行区段24列,调整运行径路8列。时速350公里的高品质标杆车,将开行57列。
据新华社6月14日报道,郑渝高铁将在6月下旬全线开通。郑渝高铁位于河南、湖北、重庆三省市境内,其中万州至重庆段已于2016年底开通,郑州至襄阳段已于2019年底开通,此次将开通的是襄阳至万州段。
国铁集团表示,6月20日的列车调图,将充分运用郑渝高铁襄阳至万州段的新线运能。郑渝高铁全线贯通运营后,北京西至重庆北最快6小时46分可达,较目前压缩4小时24分;郑州东、汉口至重庆北分别最快4小时23分、4小时57分可达。
济郑高铁濮郑段以及和田至若羌铁路,预计也将在调图时同步开通。
调图之际,改扩建后的北京丰台站也将同步启用。北京丰台站主要办理经由京广高铁至石太高铁方向的动车组列车,以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽中转普速列车客运业务,初步安排旅客列车120列,其中高速46列、普速74列。
货运方面,浩吉铁路将增开货物列车38列,其中万吨重载列车2列,北煤南运能力进一步提升。兰新铁路增开货物列车6列,疆煤外运能力进一步提升。漯河至阜阳、孟庙至宝丰铁路分别增开货物列车4列,区域货运能力进一步提升。
记者从成都市交通运输局获悉,据近日正式印发的《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》,2025年年底成都市公交车、巡游出租车将全面实现新能源化(纯电动或氢能源)。 在成都道路上行驶的新能源公交车。(成都市交通运输局提供) 规划明确提出,未来五年成都市要建设低碳环保的交通运输体系。具体来说,到2025年,中心城区公共交通占机动化出行分担率达60%,轨道交通占公共交通分担率达65%,绿色出行比例达70%以上,推动实现中心城区建成区平均通勤时间下降到35分钟左右。 在公共交通出行方面,规划提出,依托轨道交通站点持续优化快速公交、高峰快线、主干公交、社区公交等公交体系,新增及调整公交接驳地铁线路100条。此外,还将推动提升常规公交准点率,通勤时段常规公交平均车速提高至18公里/小时,平均候车时间降低至5分钟。 据悉,目前成都公交共建成充电点位80余个,充电设备370余套,总充电量超4亿度,满足4800余辆新能源公交车充电需求,减少碳排放43万余吨。今年上半年,成都公交投用了800辆新能源公交车,下半年还将陆续上线2000余辆。