
记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,6月20日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,城市间旅行时间进一步压缩。
6月20日起,京广高铁北京至武汉段的运营时速,将由目前最高的310公里/小时提升至350公里/小时,这也是目前中国以及世界上高铁的最高运营速度。
京广高铁京武段提速后,将成为中国第五条运营时速达到350公里的高铁。目前,中国只有四条高铁按照350公里/小时速度运行,分别是京沪高铁、京津城际、京张高铁(部分路段)、成渝高铁。
京广高铁京武段途径河北、河南、湖北三省的多个城市,北京去往沿线城市的旅行时间均得到压缩。北京至石家庄最快旅行时间压缩至1小时01分,北京至郑州最快2小时11分,北京至武汉最快3小时48分。
提速不仅使京广高铁沿线城市受益,使用京广高铁再改道去往其他城市的列车,旅行时间也将减少。国铁集团表示,将优化调整以京广高铁为主骨架的列车运行图,涵盖石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等中部高铁线路。
6月20日起,铁路将增开经由京广高铁京武段动车组列车42列,变更运行区段24列,调整运行径路8列。时速350公里的高品质标杆车,将开行57列。
据新华社6月14日报道,郑渝高铁将在6月下旬全线开通。郑渝高铁位于河南、湖北、重庆三省市境内,其中万州至重庆段已于2016年底开通,郑州至襄阳段已于2019年底开通,此次将开通的是襄阳至万州段。
国铁集团表示,6月20日的列车调图,将充分运用郑渝高铁襄阳至万州段的新线运能。郑渝高铁全线贯通运营后,北京西至重庆北最快6小时46分可达,较目前压缩4小时24分;郑州东、汉口至重庆北分别最快4小时23分、4小时57分可达。
济郑高铁濮郑段以及和田至若羌铁路,预计也将在调图时同步开通。
调图之际,改扩建后的北京丰台站也将同步启用。北京丰台站主要办理经由京广高铁至石太高铁方向的动车组列车,以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽中转普速列车客运业务,初步安排旅客列车120列,其中高速46列、普速74列。
货运方面,浩吉铁路将增开货物列车38列,其中万吨重载列车2列,北煤南运能力进一步提升。兰新铁路增开货物列车6列,疆煤外运能力进一步提升。漯河至阜阳、孟庙至宝丰铁路分别增开货物列车4列,区域货运能力进一步提升。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)