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记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,6月20日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,城市间旅行时间进一步压缩。
6月20日起,京广高铁北京至武汉段的运营时速,将由目前最高的310公里/小时提升至350公里/小时,这也是目前中国以及世界上高铁的最高运营速度。
京广高铁京武段提速后,将成为中国第五条运营时速达到350公里的高铁。目前,中国只有四条高铁按照350公里/小时速度运行,分别是京沪高铁、京津城际、京张高铁(部分路段)、成渝高铁。
京广高铁京武段途径河北、河南、湖北三省的多个城市,北京去往沿线城市的旅行时间均得到压缩。北京至石家庄最快旅行时间压缩至1小时01分,北京至郑州最快2小时11分,北京至武汉最快3小时48分。
提速不仅使京广高铁沿线城市受益,使用京广高铁再改道去往其他城市的列车,旅行时间也将减少。国铁集团表示,将优化调整以京广高铁为主骨架的列车运行图,涵盖石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等中部高铁线路。
6月20日起,铁路将增开经由京广高铁京武段动车组列车42列,变更运行区段24列,调整运行径路8列。时速350公里的高品质标杆车,将开行57列。
据新华社6月14日报道,郑渝高铁将在6月下旬全线开通。郑渝高铁位于河南、湖北、重庆三省市境内,其中万州至重庆段已于2016年底开通,郑州至襄阳段已于2019年底开通,此次将开通的是襄阳至万州段。
国铁集团表示,6月20日的列车调图,将充分运用郑渝高铁襄阳至万州段的新线运能。郑渝高铁全线贯通运营后,北京西至重庆北最快6小时46分可达,较目前压缩4小时24分;郑州东、汉口至重庆北分别最快4小时23分、4小时57分可达。
济郑高铁濮郑段以及和田至若羌铁路,预计也将在调图时同步开通。
调图之际,改扩建后的北京丰台站也将同步启用。北京丰台站主要办理经由京广高铁至石太高铁方向的动车组列车,以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽中转普速列车客运业务,初步安排旅客列车120列,其中高速46列、普速74列。
货运方面,浩吉铁路将增开货物列车38列,其中万吨重载列车2列,北煤南运能力进一步提升。兰新铁路增开货物列车6列,疆煤外运能力进一步提升。漯河至阜阳、孟庙至宝丰铁路分别增开货物列车4列,区域货运能力进一步提升。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。