3月3日,根据国家市场监管总局公示,2025年2月17日—2月23日共有12件经营者集中案件获无条件批准。其中,浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司与广州公交集团汽车服务有限公司等经营者新设合营企业案获无条件批准,审结时间为2025年2月19日。该参与集中的经营者包括:浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司,广州公交集团汽车服务有限公司,广州云途通创业投资合伙企业(有限合伙)
近日,广州远程新能源商用车有限公司成立,法定代表人为丁鼎,注册资本为5000万元,经营范围包含:模具制造;汽车零部件及配件制造;特种设备销售;机械设备研发;通用零部件制造;汽车零配件零售;充电桩销售;汽车销售等。企查查股权穿透显示,该公司由吉利旗下浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司,广州市公共交通集团有限公司旗下广州公交集团汽车服务有限公司等共同持股。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。