6月21日，临汾市副市长胡晓刚在市区调研国家公交都市创建工作。市政府办公室、市交通运输局、市规划和自然资源局、市城市管理局、市公安局交警支队及尧都区有关负责人参加。
胡晓刚一行来到市区鼓楼北街，实地查看公交电子站牌建设、公交专用道施划和公交优先路口设置情况；随后，在市公交公司调研公交智慧平台建设运营情况并召开座谈会，听取全市公交都市创建有关情况汇报，现场协调解决有关问题。
胡晓刚指出，创建国家公交都市对于提升城市品质、优化营商环境、缓解城市交通拥堵、降低能源消耗、改善生态环境具有重要意义。他强调，市公交公司要进一步优化公交智能调度和线网布设，打造智慧公交，提供优质服务，方便市民安全顺畅换乘，提升公交吸引力，提高公交运行效率；各级各部门要紧紧围绕各自职责，全力推进公交专用道施划、公交停车场改造等基础设施建设，对照考核细则，逐项查缺补漏、分解任务，倒排工期、抢抓进度，形成创建国家公交都市工作合力，尽快补齐临汾市公交设施建设短板，按时保质完成各项工作任务，确保验收迎检工作顺利开展，以一流标准创建国家公交都市。（韩晓芳）
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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