目前,合肥轨道交通线网共122座车站、135座站台,每个站台均已配置1个或多个无障碍坡道板,在车站站厅中部固定门上均已张贴引导标语,告知乘客如需使用无障碍坡道板、联系车站工作人员方式、程序。各车站工作人员通过和司机互控,确保有需求人员安全乘车。

为提升老年人出行便利化水平,合肥市交通运输局按照交通运输部《2022年推行适老化交通出行服务工作方案》要求,在城市轨道交通领域倡导推行适老化出行服务。
与此同时,轨道交通行业管理部门通过日常巡查等多种方式,监督指导轨道运营企业无障碍设备设施的使用,确保车站无障碍坡道板功能完好、有效运行,持续优化无障碍轨道交通运输服务的“硬设施”和“软服务”,方便老年人上下车,不断提升老年人轨道交通出行便利化水平。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)