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7月4日,中铁二十局党委书记、董事长雷位冰在南宁,与南宁轨道交通集团党委书记、董事长、总经理黄钟晖进行会谈。
南宁轨道交通集团副总经理柳林,副总工程师、南宁轨道交通建设有限公司董事长王炳华,中铁二十局副总经理张建升一同参加。

雷位冰对南宁轨道交通集团长期以来给予中铁二十局的信任和支持表示感谢。在介绍了中铁二十局历史底蕴、发展概况、战略布局、产业体系等情况后,他重点介绍了中铁二十局在经营能力、取得资质、施工能力、科技研发及区域资源等方面的显著优势。他表示,希望可以与南宁轨道交通集团建立紧密牢固的合作关系,积极融入南宁轨道交通集团发展战略布局,实现共享共赢。
黄钟晖对雷位冰的到来表示热烈欢迎,衷心感谢中铁二十局为南宁轨道交通发展做出的积极贡献,对中铁二十局取得的发展成绩给予充分肯定。他指出,在双方合作中,中铁二十局彰显了特别讲政治、特别能吃苦的央企风范,是讲纪律、讲规矩,守诚信、守底线的优秀企业。他表示,希望中铁二十局充分发挥自身投资、设计、建设、运营等全产业链优势,与南宁轨道交通集团在多方面加强合作,实现共同发展。
南宁轨道交通集团相关部门负责人,中铁二十局华南区域指挥部、五公司负责人参加上述活动。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。