7月5日,株洲市先进轨道交通装备产业链举办第二季度工作推进会暨中车时代半导体三期等8个项目集中签约仪式。市委常委、常务副市长、市先进轨道交通装备产业链常务副链长王卫安出席活动。
今年我市全力推进“九个一”重点工作和产业链企业“急难愁盼”问题解决等各项工作,实施了一批重点项目,建好了一批创新平台,开展了一批对接活动,培育了一批优质企业。“轨道交通轮轨降噪技术的研发与应用”等4个项目列入省级产品创新项目,成功突破关键技术9项,获得专利授权8件;新增九方装备等6家国家重点支持的专精特新“小巨人”企业,新增九方装备驱动等13家省级专精特新“小巨人”企业,中车株机等6家企业获推荐为国家级单项冠军。
王卫安指出,要把握好轨道交通产业在株洲的地位和株洲轨道交通产业在市场的地位;要聚焦努力推进问题化解、强力推进项目建设、全力推进园区升级三个重点;要强化要素、组织两个保障。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...