7月5日,株洲市先进轨道交通装备产业链举办第二季度工作推进会暨中车时代半导体三期等8个项目集中签约仪式。市委常委、常务副市长、市先进轨道交通装备产业链常务副链长王卫安出席活动。
今年我市全力推进“九个一”重点工作和产业链企业“急难愁盼”问题解决等各项工作,实施了一批重点项目,建好了一批创新平台,开展了一批对接活动,培育了一批优质企业。“轨道交通轮轨降噪技术的研发与应用”等4个项目列入省级产品创新项目,成功突破关键技术9项,获得专利授权8件;新增九方装备等6家国家重点支持的专精特新“小巨人”企业,新增九方装备驱动等13家省级专精特新“小巨人”企业,中车株机等6家企业获推荐为国家级单项冠军。
王卫安指出,要把握好轨道交通产业在株洲的地位和株洲轨道交通产业在市场的地位;要聚焦努力推进问题化解、强力推进项目建设、全力推进园区升级三个重点;要强化要素、组织两个保障。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)