记者7月11日从上海申通地铁获悉,7 月9日下午,随着最后一幅笼宽5.5米、深34米、重约35吨的钢筋笼放入成槽,上海轨道交通21号线军民路站主体74幅地下墙施工全部完成,标志着由申通地铁建设集团建设、隧道股份上海路桥承建的轨道交通21号线一期工程土建4标军民路站主体部分围护结构顺利完工,为后续车站主体基坑开挖施工创造了条件。
据悉,军民路站是21号线一期工程首个开工的车站,为由南往北第7座车站,车站位于浦东新区规划哥白尼路与规划道路交叉口,属于孙桥科创中心(张江在线)中间区域,站点建成后将成为该区域TOD规划模式的核心交通点,为未来孙桥科创的发展注入活力。
上海轨道交通21号线一期是一条贯穿上海市浦东新区至宝山吴淞的南北向径向市区线,全线采用地下敷设方式,全长约28公里,设18座车站。线路位于浦东新区范围内,由南向北途经川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇,串联了国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区三大功能区及张江副中心、金桥副中心两个主城副中心。

据了解,上海轨道交通21号线未来建成通车后,将为沿线居民出行提供更好的公共交通设施服务,同时促进沿线重点区域开发、提高沿线出行效率和品质,弥补轨道网络覆盖空白、缓解6号线客流压力,提升网络整体效益、改善市区交通结构和环境,尤其对促进浦东新区三大功能区联动发展,支撑两个主城副中心功能的发挥并推动上海建成具有全球影响力的科技创新中心具有十分重要的意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...