7月13日,国网新源集团有限公司、水电水利规划设计总院在湖南长沙联合发布《抽水蓄能电站TBM技术发展报告2020-2021》,这是国内首次发布此类成果。
本次发布的技术发展报告,系统总结了国网新源公司在抽水蓄能电站工程建设领域应用TBM(硬岩全断面隧道掘进机)技术方面取得的成效,该成果对推动抽水蓄能电站工程建设由劳动密集型向装备、技术密集型转变,加快推动抽水蓄能电站建设、实现抽水蓄能电站绿色高质量发展具有十分重大的意义。

全球首台紧凑型超小转弯半径硬岩TBM“文登号”
近年来,国网新源公司对抽水蓄能电站隧洞群施工开展了革命性的技术升级,组织相关研究团队,围绕抽水蓄能电站先进建设技术,在小断面小转弯半径TBM应用上取得了突破,在大断面平洞TBM、斜井TBM等应用方案研究上取得重大进展,先后在山东文登、湖南平江、河南洛宁、浙江宁海、河北抚宁等抽水蓄能电站的自流排水洞、排水廊道、通风兼安全洞、进厂交通洞、斜井及竖井有序开展TBM技术的试点应用,过程中创造了多项首创技术,填补了我国抽水蓄能电站地下洞室TBM施工空白。

2021年10月22日,世界首台大直径超小转弯半径TBM“抚宁号”在国网新源河北抚宁抽水蓄能电站投入使用。
发布会后,国网新源公司与水电水利规划设计总院联合召开了“抽水蓄能电站绿色智能建设平江论坛”。论坛上,有关产业制造、投资开发、勘察设计等方面的专家,就抽水蓄能电站绿色智能建设、如何实现抽水蓄能产业高质量发展进行了深入交流,对我国抽水蓄能电站现状及未来发展趋势进行了分析与预测,同时首次系统地阐述和展望了我国抽水蓄能电站TBM技术未来发展的重点方向、重大科研立项以及政策建议,达成了广泛共识。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)