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7月13日,国网新源集团有限公司、水电水利规划设计总院在湖南长沙联合发布《抽水蓄能电站TBM技术发展报告2020-2021》,这是国内首次发布此类成果。
本次发布的技术发展报告,系统总结了国网新源公司在抽水蓄能电站工程建设领域应用TBM(硬岩全断面隧道掘进机)技术方面取得的成效,该成果对推动抽水蓄能电站工程建设由劳动密集型向装备、技术密集型转变,加快推动抽水蓄能电站建设、实现抽水蓄能电站绿色高质量发展具有十分重大的意义。

全球首台紧凑型超小转弯半径硬岩TBM“文登号”
近年来,国网新源公司对抽水蓄能电站隧洞群施工开展了革命性的技术升级,组织相关研究团队,围绕抽水蓄能电站先进建设技术,在小断面小转弯半径TBM应用上取得了突破,在大断面平洞TBM、斜井TBM等应用方案研究上取得重大进展,先后在山东文登、湖南平江、河南洛宁、浙江宁海、河北抚宁等抽水蓄能电站的自流排水洞、排水廊道、通风兼安全洞、进厂交通洞、斜井及竖井有序开展TBM技术的试点应用,过程中创造了多项首创技术,填补了我国抽水蓄能电站地下洞室TBM施工空白。

2021年10月22日,世界首台大直径超小转弯半径TBM“抚宁号”在国网新源河北抚宁抽水蓄能电站投入使用。
发布会后,国网新源公司与水电水利规划设计总院联合召开了“抽水蓄能电站绿色智能建设平江论坛”。论坛上,有关产业制造、投资开发、勘察设计等方面的专家,就抽水蓄能电站绿色智能建设、如何实现抽水蓄能产业高质量发展进行了深入交流,对我国抽水蓄能电站现状及未来发展趋势进行了分析与预测,同时首次系统地阐述和展望了我国抽水蓄能电站TBM技术未来发展的重点方向、重大科研立项以及政策建议,达成了广泛共识。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。