2月10日,首届“氢能和氨氢融合新能源仙湖科技大会”在佛山市南海区举办。现场,超30位院士齐聚位于丹灶镇的仙湖实验室,围绕氢能和氨氢融合新能源发展战略和核心技术进行深入研讨。本次大会上,一批重大合作项目签约、重要产学研联合创新中心揭牌,预计将为佛山带来产值超400亿元。
图源佛山新闻网
大会期间还有一批重大合作项目签约,多个实验室与企业共建的研发中心揭牌。本次签约的四个央企包括一汽解放集团、东风汽车集团、国家电投集团氢能公司、中国中车氢能公司。七个行业头部上市企业或领军企业包括比亚迪汽车工业有限公司,蒙娜丽莎集团、广东民营投资股份有限公司、广东国联氢能技术有限公司、广东易运集团、广东氢动力科技有限公司、厦门弘信电子科技集团股份有限公司。会上,8个重大合作项目签约,分别是——
碳中和技术创新平台创建协议
智能碳中和技术创新平台合作协议
华南液氨储运基础设施建设项目合作协议
燃料电池关键部件战略供应商协议、燃料电池乘用车示范应用联合推广协议
1000辆农产品配送氢能车辆联合推广协议
零碳氨燃料瓷砖烧制技术产业化合作协议
共建柔性电子研究院协议
共建氢燃料电池轨道交通联合研发中心协议
此外,还有三个创新平台揭牌——
“仙湖实验室-招商工业集团-广东内河航运研究院氢动力智能水运装备技术创新中心”揭牌。
“仙湖实验室李骏院士工作站-一汽解放商用车碳中和技术创新平台”揭牌。
“仙湖实验室李骏院士工作站-比亚迪智能碳中和技术创新平台”揭牌。
新年伊始,如此规模的院士集结南海,共话氢能产业发展的新技术、新方向,是南海以大会促进行业交流的新探索,亦再次印证了“中国氢能看佛山,佛山氢能看南海”的行业佳话。
早在2009年,南海区引进广顺新能源公司,迈出了发展氢能产业的第一步。为优化生产生活环境,2018年,南海区在丹灶镇规划建设48平方公里的仙湖氢谷,致力打造国际知名的自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚地、先进氢能社会示范区。2019年起,南海又连续三年举办了联合国开发计划署氢能产业大会,成为国内氢能企业技术与产品的重要展示平台。
全国首座氢能进万家智慧能源示范社区位于南海区丹灶镇丹青苑。图源佛山新闻网
目前,南海以丹灶仙湖氢谷为核心,吸引了国家电投、康明斯、重塑科技、美锦能源、清能股份等120多家企业相继入驻,占广东全省氢能相关企业总数的1/3,基本覆盖氢能制储运加供应链、燃料电池关键基础材料及核心零部件、燃料电池系统和终端应用等环节。产业项目计划投资总额超过400亿元,全部达产后将形成年产值超千亿元的产业集群。
去年,南海氢能产业集群作为广东首批五个之一、佛山唯一,入围由工业和信息化部组织认定评审的2022年度中小企业特色产业集群。
“今年初,国家电投华南氢能基地在南海区丹灶镇正式建成,建成的是国内首条自主技术的碳纸量产线,年产能达30万平方米,为国家燃料电池八大卡脖子的关键材料补齐了最后一个空白。”国家电投集团氢能科技发展有限公司创新总监、佛山绿动氢能科技有限公司执行董事、总经理刚直说道。
在氢能产业链条不断完善的同时,南海区的氢能基础设施和商业化应用场景也日益丰富。目前,南海区已建和在建的加氢站有15座,是国内商业化加氢站数量最多、加氢网络最完善的地区。
作为广东燃料电池汽车示范应用城市群核心区域,南海区还在交通、工业、建筑等领域持续发力,推出氢能共享两轮车、氢能游船、氢能扫地车、氢能公交、“氢能进万家”等多元化终端应用路径,推进氢能商业化应用和多领域减碳。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...