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7月13日,浙江首个分布式氢电耦合实验方舱在衢州顺利投运。这座氢能和电能互相转化、高效协同的实验方舱的建立,旨在探索促进分布式新能源就地消纳,为衢州市清洁能源应用场景提供良好示范,也是国网衢州供电公司探索新型电力系统建设的有效实践。

衢州电网新能源占比高,尤其是光伏装机占比居浙江省前列。如何实现新能源就地消纳,提高新能源稳定利用效率?国网衢州供电公司创新实施氢电耦合实验方舱项目,实验突破可再生能源的发展限制,推动多种能源方式互联互济、源网荷储深度融合。
氢电耦合实验方舱以新型电力系统领域氢储能技术为切入点,开展源网荷储分布式协调优化研究,探索实现多种能源集中控制、管理以及调配,为氢储能技术在电力系统中的应用打下坚实基础,今后将在分布式保供电、电网削峰填谷、用户侧储能等场景实现广泛应用。
为推动实验项目快速实施,国网衢州供电公司以 ” 党建 +” 工程 ” 书记项目 ” 为抓手,以省级服务创新平台为载体,通过校企产学研创新合作,依托省级博士创新站组建赋腾科技创新团队,充分发挥高校博士和电力工匠的骨干作用,积极开展新型电力系统技术创新活动,提升协同创新、融合创新、跨界创新的能力,不断激发员工创新动能。
” 目前还处于实验阶段,方舱配置 10 千瓦光伏板,配套搭建 3 台新能源汽车充电桩,固体储氢罐可储存 35 立方米氢气,可同时供 5 辆新能源车充电。” 项目负责人徐拥华介绍,” 此次投运成功后,将进一步探索氢电耦合方舱实验成果产业转化,实现可推广、可复制。”
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...