国外行业动态
▍丰田将在2023年生产新款氢能燃料电池汽车
6月7日消息,据外媒报道,丰田正在计划推出一款氢能燃料电池汽车(FCV),预计2023年开始生产。这将是丰田继2014年推出Mirai之后的第二款FCV乘用车。预计该型号汽车将在爱知县元町工厂生产。
▍中俄开发廉价高效新型氢能材料
科技日报近日报道,一个中俄科研团队找到了一种廉价且环保的方法来处理流行的光催化剂材料,大大提高了将阳光转化为氢能的效率。专家称,该方法有助中俄两国进入清洁能源的新时代,帮助两国在该行业占据领先地位。
▍美能源部启动新计划 80亿美元助推氢气生产
美国能源部近日启动了一项价值80亿美元的新计划,开发一个生产氢气作为清洁燃料的中心网络。拜登政府去年发起了一项计划,旨在到本世纪末将清洁氢的生产成本降低80%至每公斤1美元。80亿美元新计划将为美国氢能降低成本和加强场景应用持续加码。
▍韩国计划建设氢燃料电池发电厂
6月8日消息,液化空气、乐天化学和SK燃气将在韩国蔚山建设一座氢燃料电池发电厂。这是三者合资计划的一部分。SK Gas将向新厂址提供副产品氢气,乐天化学将提供原材料和业务相关厂址。一旦工厂建设完成,预计该合资企业还将在韩国各地建设氢动力充电站。
▍阿联酋和日本就氢能产业链联合进行研究和验证
6月8日,两个阿联酋公司阿布扎比国家石油公司、ENEOS和日本公司三井达成了一项联合研究协议,开始评估阿联酋和日本之间清洁氢供应链的开发。使用阿联酋工业区系统的副产物氢,转化为甲基环己烷,出口到日本生产蓝氢。这三家公司正在对年产能为5万吨的氢气生产设施进行技术和工程验证。
▍英国机构呼吁提升核能氢应用
英国氢和燃料电池协会近日呼吁英国政府采取行动,拥抱核能氢,以帮助国家实现净零排放。他们称,一座小型核电站有潜力产生足够的氢气,用于100万户家庭的脱碳供暖,或为4万辆氢公交车提供燃料。上
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...