国外行业动态
▍丰田将在2023年生产新款氢能燃料电池汽车
6月7日消息,据外媒报道,丰田正在计划推出一款氢能燃料电池汽车(FCV),预计2023年开始生产。这将是丰田继2014年推出Mirai之后的第二款FCV乘用车。预计该型号汽车将在爱知县元町工厂生产。
▍中俄开发廉价高效新型氢能材料
科技日报近日报道,一个中俄科研团队找到了一种廉价且环保的方法来处理流行的光催化剂材料,大大提高了将阳光转化为氢能的效率。专家称,该方法有助中俄两国进入清洁能源的新时代,帮助两国在该行业占据领先地位。
▍美能源部启动新计划 80亿美元助推氢气生产
美国能源部近日启动了一项价值80亿美元的新计划,开发一个生产氢气作为清洁燃料的中心网络。拜登政府去年发起了一项计划,旨在到本世纪末将清洁氢的生产成本降低80%至每公斤1美元。80亿美元新计划将为美国氢能降低成本和加强场景应用持续加码。
▍韩国计划建设氢燃料电池发电厂
6月8日消息,液化空气、乐天化学和SK燃气将在韩国蔚山建设一座氢燃料电池发电厂。这是三者合资计划的一部分。SK Gas将向新厂址提供副产品氢气,乐天化学将提供原材料和业务相关厂址。一旦工厂建设完成,预计该合资企业还将在韩国各地建设氢动力充电站。
▍阿联酋和日本就氢能产业链联合进行研究和验证
6月8日,两个阿联酋公司阿布扎比国家石油公司、ENEOS和日本公司三井达成了一项联合研究协议,开始评估阿联酋和日本之间清洁氢供应链的开发。使用阿联酋工业区系统的副产物氢,转化为甲基环己烷,出口到日本生产蓝氢。这三家公司正在对年产能为5万吨的氢气生产设施进行技术和工程验证。
▍英国机构呼吁提升核能氢应用
英国氢和燃料电池协会近日呼吁英国政府采取行动,拥抱核能氢,以帮助国家实现净零排放。他们称,一座小型核电站有潜力产生足够的氢气,用于100万户家庭的脱碳供暖,或为4万辆氢公交车提供燃料。上
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)