国外行业动态
▍丰田将在2023年生产新款氢能燃料电池汽车
6月7日消息,据外媒报道,丰田正在计划推出一款氢能燃料电池汽车(FCV),预计2023年开始生产。这将是丰田继2014年推出Mirai之后的第二款FCV乘用车。预计该型号汽车将在爱知县元町工厂生产。
▍中俄开发廉价高效新型氢能材料
科技日报近日报道,一个中俄科研团队找到了一种廉价且环保的方法来处理流行的光催化剂材料,大大提高了将阳光转化为氢能的效率。专家称,该方法有助中俄两国进入清洁能源的新时代,帮助两国在该行业占据领先地位。
▍美能源部启动新计划 80亿美元助推氢气生产
美国能源部近日启动了一项价值80亿美元的新计划,开发一个生产氢气作为清洁燃料的中心网络。拜登政府去年发起了一项计划,旨在到本世纪末将清洁氢的生产成本降低80%至每公斤1美元。80亿美元新计划将为美国氢能降低成本和加强场景应用持续加码。
▍韩国计划建设氢燃料电池发电厂
6月8日消息,液化空气、乐天化学和SK燃气将在韩国蔚山建设一座氢燃料电池发电厂。这是三者合资计划的一部分。SK Gas将向新厂址提供副产品氢气,乐天化学将提供原材料和业务相关厂址。一旦工厂建设完成,预计该合资企业还将在韩国各地建设氢动力充电站。
▍阿联酋和日本就氢能产业链联合进行研究和验证
6月8日,两个阿联酋公司阿布扎比国家石油公司、ENEOS和日本公司三井达成了一项联合研究协议,开始评估阿联酋和日本之间清洁氢供应链的开发。使用阿联酋工业区系统的副产物氢,转化为甲基环己烷,出口到日本生产蓝氢。这三家公司正在对年产能为5万吨的氢气生产设施进行技术和工程验证。
▍英国机构呼吁提升核能氢应用
英国氢和燃料电池协会近日呼吁英国政府采取行动,拥抱核能氢,以帮助国家实现净零排放。他们称,一座小型核电站有潜力产生足够的氢气,用于100万户家庭的脱碳供暖,或为4万辆氢公交车提供燃料。上
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...