据韩国分析机构SNE Research数据显示,2024年第一季度,全球氢燃料汽车销量在2023年同期3743辆的低基数上,下降至2382辆,同比下降36.4%。
其中,美国市场下滑最为严重,其销量从731辆下降至223辆,同比大跌69.5%;韩国市场从1914辆下降至623辆,跌幅为67%。
美国市场主要是受到加氢站数量不足困扰,美国加氢站主要集中在加州地区,但因为氢燃料汽车销量有限,导致很多加氢站长期亏损而停止营业,让消费者在补能时受到了严重影响。韩国本土面积较小,其通过政策规划统一建设加氢站,相比美国市场在加氢上的烦恼较少,但也受到了市场有限的困扰。2022年韩国市场氢燃料汽车销量达到巅峰的10336辆,2023就已开始下滑,今年一季度持续下降也在意料之中。
中国、欧洲和日本等市场一季度氢燃料汽车销量均在增长。其中,中国市场销量为1000辆,同比增长14.7%;欧洲市场为432辆,同比增长337.5%;日本市场为262辆,同比增长231.8%。
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