>新能源>正文
据韩国分析机构SNE Research数据显示，2024年第一季度，全球氢燃料汽车销量在2023年同期3743辆的低基数上，下降至2382辆，同比下降36.4%。
其中，美国市场下滑最为严重，其销量从731辆下降至223辆，同比大跌69.5%;韩国市场从1914辆下降至623辆，跌幅为67%。
美国市场主要是受到加氢站数量不足困扰，美国加氢站主要集中在加州地区，但因为氢燃料汽车销量有限，导致很多加氢站长期亏损而停止营业，让消费者在补能时受到了严重影响。韩国本土面积较小，其通过政策规划统一建设加氢站，相比美国市场在加氢上的烦恼较少，但也受到了市场有限的困扰。2022年韩国市场氢燃料汽车销量达到巅峰的10336辆，2023就已开始下滑，今年一季度持续下降也在意料之中。
中国、欧洲和日本等市场一季度氢燃料汽车销量均在增长。其中，中国市场销量为1000辆，同比增长14.7%;欧洲市场为432辆，同比增长337.5%;日本市场为262辆，同比增长231.8%。
氢燃料汽车,加氢站,氢能
特别推荐：国际氢能与燃料电池展参观报名 国际氢能与燃料电池展展位预定
近日，中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据，比亚迪以2233辆出口量位居榜首，市场份额达22.15%，是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下，比亚迪保持稳健增长，已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底，在高标准的欧洲市场，比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中，在英国已投入运营的大巴超2700台，占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区，比亚迪持续多点突破，保持领跑态势。在哥伦比亚，比亚迪累计运营大巴超1500台，市占率位列第一；巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来，不断深耕拓展。今年6月，比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴，创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累，比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外，中东与非洲市场稳步推进，摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区，业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国，成为当地公共交通电动化主力车型。目前，比亚迪电动巴士在日本订单超500台，市占率超50%，位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
