加利福尼亚州交通局通过其交通和城际轨道资本计划向洪堡交通管理局(HTA)授予了3870万美元的拨款,以启动氢动力公交车车队和加氢站的计划
HTA于周三(7月20日)宣布了这项拨款,因为它将接收11辆新型Flyer燃料电池电动公共汽车,以及位于美国加利福尼亚州尤里卡的设施内的一个加氢站,该加氢站希望在北海岸启动一个氢燃料加注网络。
HTA将成为加利福尼亚州最北部的加氢站,它表示将与Air Products合作,后者将设计和建造该加氢站,该加氢站将支持公共汽车和乘用车的加注。

洪堡交通管理局董事会主席娜塔莉·阿罗约表示:“这个项目对HTA来说是令人难以置信的激动,我对我们团队的工作和这次创新机会感到无比自豪。”
“这是一个真正的尖端项目,在我们整个地区减少排放,同时每年为60多万名车手提供可靠的服务和支持。”
新的加氢站增加了州长的愿望,即到2026年在加利福尼亚州达到200个加氢站的关键里程碑。
在加州氢能商业委员会(CHBC)的网络研讨会上,加州燃料电池伙伴关系(CaFCP)概述了类似的目标,即到2035年,目标是200个重型加氢站。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...