加利福尼亚州交通局通过其交通和城际轨道资本计划向洪堡交通管理局(HTA)授予了3870万美元的拨款,以启动氢动力公交车车队和加氢站的计划
HTA于周三(7月20日)宣布了这项拨款,因为它将接收11辆新型Flyer燃料电池电动公共汽车,以及位于美国加利福尼亚州尤里卡的设施内的一个加氢站,该加氢站希望在北海岸启动一个氢燃料加注网络。
HTA将成为加利福尼亚州最北部的加氢站,它表示将与Air Products合作,后者将设计和建造该加氢站,该加氢站将支持公共汽车和乘用车的加注。
洪堡交通管理局董事会主席娜塔莉·阿罗约表示:“这个项目对HTA来说是令人难以置信的激动,我对我们团队的工作和这次创新机会感到无比自豪。”
“这是一个真正的尖端项目,在我们整个地区减少排放,同时每年为60多万名车手提供可靠的服务和支持。”
新的加氢站增加了州长的愿望,即到2026年在加利福尼亚州达到200个加氢站的关键里程碑。
在加州氢能商业委员会(CHBC)的网络研讨会上,加州燃料电池伙伴关系(CaFCP)概述了类似的目标,即到2035年,目标是200个重型加氢站。
8月13日电 记者从国家能源局获悉:上半年能源领域有效投资力度不断加大,投资完成额同比增长15.9%。通过统筹推进加氢网络建设,截至6月底全国已建成加氢站超270座。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,我国是世界上最大的制氢国,年制氢产量约3300万吨,已初步掌握氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺。根据《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,到2025年,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站。 中国氢能联盟提供的数据显示:截至2021年底,全球在营加氢站达到659座。其中,我国加氢站数量位居世界第一。 除统筹布局建设加氢站之外,还有一批其他领域的能源项目抓紧实施。国家能源局发展规划司副司长董万成介绍,上半年核准浙江三门、山东海阳、广东陆丰等3个项目6台核电机组;投产10台水电和抽水蓄能机组;第一批以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地项目已经全面开工建设,第二批基地项目清单也已经印发;加快推进充电基础设施建设,全国新增130万台充电桩,是去年同期的3.8倍。