9月30日,巴拉德动力系统公司与安亭镇人民政府签署投资协议。根据协议,巴拉德动力系统公司将在上海嘉定建立中国总部、膜电极制造工厂及研发中心,计划在未来三年投资约1.3亿美元。
嘉定区委书记陆方舟出席活动并讲话,巴拉德动力系统总裁、首席执行官麦楷文以视频形式出席活动。签约仪式由区委副书记、区长高香主持。
陆方舟代表嘉定区委、区政府,向巴拉德正式进驻上海、落户嘉定,表示欢迎和祝贺。他指出,友谊、文化、本土化是我们双方共同秉持的原则。今年1至8月,嘉定区汽车“新四化”产业产值实现同比增长41.3%,展现了嘉定经济发展的韧性。我们力争到2025年,氢能及燃料电池汽车总产出突破1000亿元。巴拉德是国际知名的氢燃料电池关键部件生产企业,在质子交换膜(PEM)燃料电池领域处于世界领先地位。这次双方成功签订投资协议,是强强联手、合作双赢,将进一步推动氢能及燃料电池汽车产业高质量发展。嘉定区将提供最优的营商环境、最好的政务服务,全力支持巴拉德在中国的发展。
据介绍,该项目预计2025年投产。达产之后,巴拉德嘉定工厂膜电极年产量可达1300万片,相当于每年可为约2万台模组提供膜电极。同时,该工厂未来每年可组装600台模组,以支持巴拉德模组在中国轨道、船舶、非道路和固定设备市场的生产和销售。
巴拉德于1979年在加拿大成立。在质子交换膜(PEM)燃料电池的开发和推广方面处于世界领先地位。公司主营业务为设计、开发、制造、销售燃料电池,并提供维护和授权经营,核心业务包括生产薄膜电极组、集成并测试燃料电池堆、组装并测试动力模块。
区委常委、常务副区长陆祖芳,巴拉德动力系统中国区总裁黄晏晖出席仪式。“巴拉德将在嘉定建成的新的研发和创新中心将专注于膜电极研究,以实现企业关键技术进步,并参与到迅速发展的中国本地燃料电池材料和零部件供应链中来。”黄晏晖表示。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...