10月13日,巴西南马托格罗索州工业联盟代表团来嘉定安亭参观考察。代表团先后参观了嘉定氢能港和“捷氢科技”,了解安亭汽车新能源的发展情况和氢能产业规划布局等,并对相关展品表现出浓厚的兴趣。

据了解,巴西南马托格罗索州位于巴西中西部,农业经济和生物能源较为发达,其工业联盟组织是巴西西部地区中最重要的工业协会,拥有3万多家会员企业,130个工会组织。

座谈交流环节,双方分别介绍了巴西新能源产业发展情况和嘉定氢能港总体发展现状与未来规划、嘉定氢能产业人才资源等。代表团希望通过此次参访,建立起巴西工业联盟和嘉定氢能港、世茂经济城的深度联系,搭建双方新能源行业合作的桥梁。双方还就在安亭拓展合作展开深入交流,部分巴方企业家更是期待后续有该国的光伏和氢能、风能产业项目落地安亭。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。