合上开关、断路器……7月19日,来自中建五局轨交公司消息称,重庆轨道交通五号线北延线35千伏环网首次成功送电。环网电通标志着重庆轨道交通五号线北延段离通车又近了一步。
▲项目技术主管佘泉龙正在操作送电。中建五局轨交公司供图
为确保既有车站安全运营及电通顺利完成,五号线北延段项目部提前部署,超前谋划,多次与运营公司及各方进行对接,确定了最终送电方案。
在送电过程中,项目部对现场送电条件及送电操作严格把关,仔细对照送电方案上的操作规程,保证送电工作安全有序地进行。
此次送电的成功,将为站内风水电、通信、电扶梯、综合监控等专业提供稳定可靠的电源,为实现全线年底顺利通车打下坚实的基础。
据介绍, 五号线北延伸段全长8.639公里,建成后将与五号线一期工程串起大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区,形成主城南北向骨干通道,对缓解重庆轨道线网南北向客流压力,优化城市人居和交通出行具有重要意义。
8月13日电 记者从国家能源局获悉:上半年能源领域有效投资力度不断加大,投资完成额同比增长15.9%。通过统筹推进加氢网络建设,截至6月底全国已建成加氢站超270座。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,我国是世界上最大的制氢国,年制氢产量约3300万吨,已初步掌握氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺。根据《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,到2025年,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站。 中国氢能联盟提供的数据显示:截至2021年底,全球在营加氢站达到659座。其中,我国加氢站数量位居世界第一。 除统筹布局建设加氢站之外,还有一批其他领域的能源项目抓紧实施。国家能源局发展规划司副司长董万成介绍,上半年核准浙江三门、山东海阳、广东陆丰等3个项目6台核电机组;投产10台水电和抽水蓄能机组;第一批以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地项目已经全面开工建设,第二批基地项目清单也已经印发;加快推进充电基础设施建设,全国新增130万台充电桩,是去年同期的3.8倍。