轨道交通展消息 7 月 16 日,天津市地下铁道集团有限公司(以下简称 ” 天津地铁集团 “)发布公告,宣布已成功将其下属子公司天津轨道交通集团枢纽运营管理有限公司(以下简称 ” 枢纽运营公司 “)100% 股权非公开协议转让至其母公司天津轨道交通集团有限公司。
据公告披露,此次股权转让背景及原因为进一步推进国有企业深化改革,加强国有企业市场化运营能力,并根据公司经营需要所做出的决策。枢纽运营公司作为天津地铁集团的重要子公司,其财务指标显示,截至 2024 年度,该公司总资产达 548.11 亿元,占天津地铁集团总资产的 18.32%;总负债 447.08 亿元,占集团总负债的 25.24%;净资产 101.02 亿元,占集团净资产的 8.28%;营业收入 4.58 亿元,占集团营业收入的 44.29%;净利润 0.63 亿元,占集团净利润的 3.92%。
枢纽运营公司成立于 2008 年 3 月 31 日,法定代表人为刘媛,注册资本为 3000 万元,主营业务涵盖站区运营管理服务、房地产开发、广告业务、城市基础设施管理技术咨询、房屋租赁、酒店管理、机动车停车场服务、物业服务、展览展示、会议服务以及建筑工程施工等多个领域。
天津地铁集团内部有权决策机构于 2025 年 2 月 12 日作出决定,随后公司内部启动了股权转让办理流程。截至公告发布之日,股权转让事项已完成,枢纽运营公司的股东变更情况也已完成工商登记。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)