轨道交通展消息 7 月 16 日,天津市地下铁道集团有限公司(以下简称 ” 天津地铁集团 “)发布公告,宣布已成功将其下属子公司天津轨道交通集团枢纽运营管理有限公司(以下简称 ” 枢纽运营公司 “)100% 股权非公开协议转让至其母公司天津轨道交通集团有限公司。
据公告披露,此次股权转让背景及原因为进一步推进国有企业深化改革,加强国有企业市场化运营能力,并根据公司经营需要所做出的决策。枢纽运营公司作为天津地铁集团的重要子公司,其财务指标显示,截至 2024 年度,该公司总资产达 548.11 亿元,占天津地铁集团总资产的 18.32%;总负债 447.08 亿元,占集团总负债的 25.24%;净资产 101.02 亿元,占集团净资产的 8.28%;营业收入 4.58 亿元,占集团营业收入的 44.29%;净利润 0.63 亿元,占集团净利润的 3.92%。
枢纽运营公司成立于 2008 年 3 月 31 日,法定代表人为刘媛,注册资本为 3000 万元,主营业务涵盖站区运营管理服务、房地产开发、广告业务、城市基础设施管理技术咨询、房屋租赁、酒店管理、机动车停车场服务、物业服务、展览展示、会议服务以及建筑工程施工等多个领域。
天津地铁集团内部有权决策机构于 2025 年 2 月 12 日作出决定,随后公司内部启动了股权转让办理流程。截至公告发布之日,股权转让事项已完成,枢纽运营公司的股东变更情况也已完成工商登记。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。