7月26日上午,记者在轨道交通3号线二期工程徐钢医院站施工现场看到,“中煤一号”盾构机左线已掘进150余米,“中煤二号”盾构机目前也开始作业,右线掘进6米,形成齐头并进之势。
徐州地铁基础设施工程有限公司项目管理一部副经理岳远刚介绍说,目前3号线二期工程全线主体结构累计完成60%,区间完成15%。6个盾构区间共需11台盾构机,现8台已下井,7台在掘进,累计完成15%,剩余3台计划今年11月中旬前全部始发。
轨道交通3号线二期工程是3号线一期工程向北、向南的延伸线路,全长约6.5公里,包括6座车站和6个区间,其中北段线路东起于后蟠桃村站,沿驮蓝山路—金桥路—蟠桃山路—下淀路敷设,止于3号线一期工程下淀站;南段线路在3号线一期出入段线靠近银山车辆段附近增设一座高架站:麦楼站。
徐州地铁基础设施工程有限公司项目管理一部副经理岳远刚表示,预计2022年底,3号线二期工程将实现4座车站封顶(含麦楼站),2个区间“洞通”;2023年上半年,站后工程开始进场施工,2023年底土建工程基本完工。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。