7月21日,从山西省工信厅、吕梁市委市政府在山西孝义联合举办的山西省氢能产业链链上企业协作配套签约会上传出消息,山西将全力打造集绿氢、蓝氢制、储、运、加、用、研及装备制造为一体的现代产业体系,助力山西省“煤都”变“氢都”,实现碳中和。

签约会上,山西拟投资780亿元布局鹏湾氢港氢能产业园。晋南集团作为氢能“链主”,大力推广氢冶金、氢能汽车示范应用,布局氢能产业链,改变山西省的产业发展模式,打造山西千亿级氢能产业链。到2025年,美锦能源计划建成年产6万吨高纯氢,逐步形成工业副产氢示范、可再生能源制氢为主的氢能供应体系,在全国建设不少于300座加氢站,其中山西建设不少于100座。
会议同期举行山西鹏飞智创汽车制造有限公司30万辆/年(一期3万辆/年)氢燃料电池汽车、电堆、系统制造项目开工奠基仪式。该项目总投资150亿元,规划建设年产30万辆氢燃料汽车生产线,规划建设年产3万辆氢燃料工程机械生产线,同步配套核心零部件生产线,全部建成投产后,可实现年产值1300亿元,利税195亿元,解决就业1.1万余人。
此外,签约会上,鹏飞集团、晋南钢铁、美锦能源等山西省内行业翘楚,与上海申能、上海氢晨、浙江蓝能等国内一流氢能企业共同签署“氢能产业链建设合作协议”,配套12类关键产品,签约16个项目,总投资263.3亿元。
据悉,氢能产业链是山西省遴选确定的首批十大重点产业链之一。目前山西省氢能产业链工作“六位一体”的工作架构已经形成。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)