7月21日,从山西省工信厅、吕梁市委市政府在山西孝义联合举办的山西省氢能产业链链上企业协作配套签约会上传出消息,山西将全力打造集绿氢、蓝氢制、储、运、加、用、研及装备制造为一体的现代产业体系,助力山西省“煤都”变“氢都”,实现碳中和。

签约会上,山西拟投资780亿元布局鹏湾氢港氢能产业园。晋南集团作为氢能“链主”,大力推广氢冶金、氢能汽车示范应用,布局氢能产业链,改变山西省的产业发展模式,打造山西千亿级氢能产业链。到2025年,美锦能源计划建成年产6万吨高纯氢,逐步形成工业副产氢示范、可再生能源制氢为主的氢能供应体系,在全国建设不少于300座加氢站,其中山西建设不少于100座。
会议同期举行山西鹏飞智创汽车制造有限公司30万辆/年(一期3万辆/年)氢燃料电池汽车、电堆、系统制造项目开工奠基仪式。该项目总投资150亿元,规划建设年产30万辆氢燃料汽车生产线,规划建设年产3万辆氢燃料工程机械生产线,同步配套核心零部件生产线,全部建成投产后,可实现年产值1300亿元,利税195亿元,解决就业1.1万余人。
此外,签约会上,鹏飞集团、晋南钢铁、美锦能源等山西省内行业翘楚,与上海申能、上海氢晨、浙江蓝能等国内一流氢能企业共同签署“氢能产业链建设合作协议”,配套12类关键产品,签约16个项目,总投资263.3亿元。
据悉,氢能产业链是山西省遴选确定的首批十大重点产业链之一。目前山西省氢能产业链工作“六位一体”的工作架构已经形成。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...