7月7日,潍柴动力在接受机构调研时表示,随着国内疫情防控形势持续向好,预计重卡行业在下半年实现恢复性增长。同时,公司充分发挥关键核心零部件的技术优势和潍柴雷沃的整机平台优势,与潍柴雷沃共同打造大马力智能拖拉机、收获机械等智能农机产品。公司积极推进氢内燃机技术研发和产品布局,目前已完成氢内燃机关键核心技术和商业化应用的突破,发布全国首款商业化氢内燃机。
重卡行业预计在下半年实现恢复性增长
潍柴动力表示,根据行业月度数据显示,重卡行业正处于环比逐步复苏阶段。随着国内疫情防控形势持续向好,稳经济一揽子政策措施落地,经济总体恢复有所加快,社会物流将进一步得到畅通,各地复工复产和基建投资项目速度将进一步加快,预计将推动重卡行业在下半年实现恢复性增长。
完成潍柴雷沃 22.69%股份收购,共同打造高端智慧农业整体解决方案
在智慧农业领域的战略和布局上,潍柴动力表示,2022 年 6 月,公司完成潍柴雷沃 22.69%股份的收购,持股比例增加至 62%,共同打造高端智慧农业整体解决方案。公司充分发挥关键核心零部件的技术优势和潍柴雷沃的整机平台优势,与潍柴雷沃共同打造大马力智能拖拉机、收获机械等智能农机产品,可实现智能化农田作业全程覆盖,收得更快、种得更好、管得更科学。同时,潍柴雷沃打造的智慧农业管理平台,融合智能传感、远程通信等技术,可实现作业路径自主规划、行进速度调控、远程遥控、协同互联,大大提高作业精准化程度。该平台还可提供“耕整监控、播种监控、苗情监测、产量监测”等数据服务,帮助农场主科学决策。
发布全国首款商业化氢内燃机
在氢内燃机布局上,公司表示,氢内燃机技术优势主要包括:一是可沿用现有内燃机工业体系进行开发;二是具备无后处理器的情况下满足严苛排放法规的潜力,后处理等系统可取消或简化;三是采用传统燃烧做功模式,对氢气燃料纯度要求较低,燃料适应性好。一直以来,公司积极推进氢内燃机技术研发和产品布局,目前已完成氢内燃机关键核心技术和商业化应用的突破,发布全国首款商业化氢内燃机,掌握一批原创性专利技术,实现有效热效率 41.8%。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。