如何让施工项目管理团队既能指挥管理生产,又能熟练操作各种大型施工机械?7月23日下午,一场别开生面的大型施工机械操作业务培训,在重庆交建集团公司巫云开高速公路项目部拉开帷幕,项目部以混凝土湿喷机械手的操作业务培训为起点,让一线管理人员成为能“文”能“武”的管理团队。
“巫云开”是巫溪(经云阳)至开州的一条高速公路,是重庆市高速公路网规划中第三十三联线,路线全长约119公里,项目总投资约220亿元,在巫云开TJB1合同段桥梁和隧道占比达到77%以上,项目部大型施工机械多,为项目部生产组织与管理、各工序的高效衔接运行提出了新问题。
为让一线管理人员既要做好生产组织管理,又要让管理的大型机械设备发挥出最大效率,巫云开项目部展开了头脑风暴,立足项目机械化施工实际,以开展混凝土湿喷机械手的操作实践活动为序幕,由项目部副经理王曙光牵头,组织了施工员、安全员、试验室人员等开展湿喷机械手操作实践培训,由此拉开了管理人员“文武”双全的大培训。
项目部支部书记刘华说:“项目要搞好机械化施工,首先管理人员就要掌握机械设备的技术性能、操作要点,不能只局限于操作说明书,要向我们的操作手学习施工技术难点要点,知易行难,通过实践活动提升我们的管理水平。”

此次培训项目部邀请了湿喷技术能手石胜华进行详细讲解,他先后对混凝土喷射的压力、喷射的顺序、喷嘴的角度、混凝土塌落度等要点进行了讲解,随后项目部的安全员、施工员等管理人员在技术能手的指导下,对湿喷机进行了实践操作。
此次培训,大家对看似运行自如的湿喷机械手有很大的了解和收获。“原来混凝土掉块是因为单层喷射厚度过大引起的,速凝剂也是重要的影响因素……”安全员袁伟感叹地说。
“以前领导要求我们进去看湿喷工序,不知道进去看什么,去了也不知道说什么,经过培训,知道了湿喷工序的检查重点了,对我以后处理喷射混凝土问题有很大的帮助。”施工员陈鹏讲述了自己的收获。
项目负责人说,通过这次实践活动,提升了管理人员动手能力,对促进机械化规范施工有很大的作用,项目将持续开展此类学习实践活动,把隧道施工管控常识编写口袋书,对管控重难点开展专题学习研讨活动,力争用最短的时间,提升一线管理人员的管理水平。(文图/刘华)
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...