7月29日,由中铁二十四局集团承建的贵阳市轨道交通S1线金竹站主体结构顺利通过分部工程验收,此次顺利通过主体分部验收为后续机电、装修单位按时进场施工奠定了坚实的基础,同时标志着贵阳市轨道交通S1线项目正在紧锣密鼓的加快建设进度,提升建设品质,为贵阳贵安双城交通路网再度丰富立体、同步发展的全新快车道,保驾护航。

金竹站为贵阳市轨道交通S1线一期工程的中间站,车站位于在建观湖路与岷江路交叉口,沿在建岷江路呈东西走向。车站为双层双跨、局部为三层双跨(局部三跨)框架结构,车站总长184.3m。本站共设A、B、C、D号出入口,2组风亭。
金竹站作为全线第一个进行首件验收的车站,为确保顺利通过验收,项目部制定了科学合理施工方案;强化技术交底效果,
充分发挥新技术、新工艺、新设备、新材料和新的管理方法对工程质量的推动作用。
金竹站在市政工程质量安全监督站、贵阳市公共交通投资运营集团有限公司、贵阳市畅达轨道交通建设有限责任公司、中铁二院工程集团有限责任公司、上海地铁咨询监理科技有限公司等单位的见证下,一次性通过了验收。中铁二十四局集团贵阳市轨道交通S1线一期工程土建05标项目部在全线各参建单位中发挥了引领和示范作用。
中铁二十四局集团贵阳市轨道交通S1线一期工程土建05标项目部目前施工工期过半、进度过半、产值过半,均离不开项目全体参建人员的共同努力奋斗,项目部将继续保质保量的完成后续施工任务,致力打造贵阳地铁一流精品工程。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)