7月29日,由中铁二十四局集团承建的贵阳市轨道交通S1线金竹站主体结构顺利通过分部工程验收,此次顺利通过主体分部验收为后续机电、装修单位按时进场施工奠定了坚实的基础,同时标志着贵阳市轨道交通S1线项目正在紧锣密鼓的加快建设进度,提升建设品质,为贵阳贵安双城交通路网再度丰富立体、同步发展的全新快车道,保驾护航。

金竹站为贵阳市轨道交通S1线一期工程的中间站,车站位于在建观湖路与岷江路交叉口,沿在建岷江路呈东西走向。车站为双层双跨、局部为三层双跨(局部三跨)框架结构,车站总长184.3m。本站共设A、B、C、D号出入口,2组风亭。
金竹站作为全线第一个进行首件验收的车站,为确保顺利通过验收,项目部制定了科学合理施工方案;强化技术交底效果,
充分发挥新技术、新工艺、新设备、新材料和新的管理方法对工程质量的推动作用。
金竹站在市政工程质量安全监督站、贵阳市公共交通投资运营集团有限公司、贵阳市畅达轨道交通建设有限责任公司、中铁二院工程集团有限责任公司、上海地铁咨询监理科技有限公司等单位的见证下,一次性通过了验收。中铁二十四局集团贵阳市轨道交通S1线一期工程土建05标项目部在全线各参建单位中发挥了引领和示范作用。
中铁二十四局集团贵阳市轨道交通S1线一期工程土建05标项目部目前施工工期过半、进度过半、产值过半,均离不开项目全体参建人员的共同努力奋斗,项目部将继续保质保量的完成后续施工任务,致力打造贵阳地铁一流精品工程。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)