7月29日,由中铁二十四局集团承建的贵阳市轨道交通S1线金竹站主体结构顺利通过分部工程验收,此次顺利通过主体分部验收为后续机电、装修单位按时进场施工奠定了坚实的基础,同时标志着贵阳市轨道交通S1线项目正在紧锣密鼓的加快建设进度,提升建设品质,为贵阳贵安双城交通路网再度丰富立体、同步发展的全新快车道,保驾护航。

金竹站为贵阳市轨道交通S1线一期工程的中间站,车站位于在建观湖路与岷江路交叉口,沿在建岷江路呈东西走向。车站为双层双跨、局部为三层双跨(局部三跨)框架结构,车站总长184.3m。本站共设A、B、C、D号出入口,2组风亭。
金竹站作为全线第一个进行首件验收的车站,为确保顺利通过验收,项目部制定了科学合理施工方案;强化技术交底效果,
充分发挥新技术、新工艺、新设备、新材料和新的管理方法对工程质量的推动作用。
金竹站在市政工程质量安全监督站、贵阳市公共交通投资运营集团有限公司、贵阳市畅达轨道交通建设有限责任公司、中铁二院工程集团有限责任公司、上海地铁咨询监理科技有限公司等单位的见证下,一次性通过了验收。中铁二十四局集团贵阳市轨道交通S1线一期工程土建05标项目部在全线各参建单位中发挥了引领和示范作用。
中铁二十四局集团贵阳市轨道交通S1线一期工程土建05标项目部目前施工工期过半、进度过半、产值过半,均离不开项目全体参建人员的共同努力奋斗,项目部将继续保质保量的完成后续施工任务,致力打造贵阳地铁一流精品工程。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...