记者9日从中国铁建股份有限公司获悉,由中铁十六局集团参与施工的南沿江城际铁路宁(南京)常(常州)段无砟轨道施工完成,为后续钢轨铺设和通车运营奠定了坚实基础。
中铁十六局集团项目负责人介绍,无砟轨道施工是高速铁路建设的一道关键性工序。此次铺设及精调轨道板共9010块,采用我国自主研发并具有完全知识产权的新型CRTSⅢ型板式无砟轨道。
南沿江城际铁路全长278.53公里,设计时速350公里,是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,预计2023年通车。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...