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记者9日从中国铁建股份有限公司获悉,由中铁十六局集团参与施工的南沿江城际铁路宁(南京)常(常州)段无砟轨道施工完成,为后续钢轨铺设和通车运营奠定了坚实基础。
中铁十六局集团项目负责人介绍,无砟轨道施工是高速铁路建设的一道关键性工序。此次铺设及精调轨道板共9010块,采用我国自主研发并具有完全知识产权的新型CRTSⅢ型板式无砟轨道。
南沿江城际铁路全长278.53公里,设计时速350公里,是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,预计2023年通车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。