据“池州市人民政府发布”微信公众号8月11日消息 8月10日14时,随着一榀长24.6米,宽12.6米,重约616.3吨箱梁从运架一体机上稳准落放在池黄高铁青阳段青通河特大桥两个指定桥墩之上,池黄高铁青阳段建设迎来重要节点——首榀箱梁成功架设,标志着该段线路箱梁架设工作正式拉开序幕,成功由线下工程转向线上工程施工阶段,池黄高铁建设将再次提速。
据了解,池黄高铁青阳段首榀箱梁由青阳制梁场浇筑建设,采用后张法混凝土简支箱梁结构。该制梁场承建了池黄铁路站前2标段共计78孔简支箱梁的预制任务,其中梁长32.6m箱梁73孔、24.6m箱梁5孔。截至目前已浇筑完成42孔,能够按期完成全部预制箱梁架设任务。
“这是一个新的起点,我们成功地由线下工程向线上施工阶段转换,我们将克服这个高温天气,保质保量地完成施工任务,确保池黄高铁建设顺利开展。”中铁十局池黄站前二标青阳制梁场场长孔亚雄表示。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。