地铁扩能、优化路网、增加停车资源……未来两年,北京“回天”地区交通仍将有大变化。今天上午,记者从市交通委获悉,17号线剩余段计划2023年建成通车;霍营综合枢纽计划2024年完工;13号线扩能提升工程11座新建车站、6个区间已进场,计划2025年建成通车。此外,东北环线通勤化改造项目计划年内开工。
围绕轨道交通建设引领城市发展,“回天”地区将加快推进轨道及综合枢纽4个项目建设。其中,17号线十里河至嘉会湖段2021年底已通车运营,剩余段土建主体车站主体结构已完成83%,区间主体结构完成86%,歇甲村车辆段主体结构完成87%,计划2023年建成通车。
13号线扩能提升工程土建施工招标基本完成,全面启动拆迁进地,11座新建车站、6个区间已进场,计划2025年建成通车。东北环线通勤化改造项目计划年内开工。
此外,霍营综合枢纽已取得规划条件,正在研究高压线和变电站迁改方案,京投公司已开展施工准备,计划2024年完工。该项目位于昌平区霍营,是北京市第一批“轨道微中心”试点,也是市郊铁路与城市轨道交通两网融合的重要节点。规划方案利用存量用地挖潜更新,通过站城一体化理念,规划“一轴、一核、多廊道”的空间结构,创造便捷、舒适枢纽交通空间的同时,融合办公、商业、文体公服、绿地公园等城市功能,提升该地区的公共服务和基础设施保障能力。
在优化完善区域路网方面,将推进“一横一纵、五通五畅”等17条道路建设。
其中,交通主干路已建成通车文华路、林萃路、北苑路北延3条纵向道路,正在推进7项,预计2025年底前陆续建成通车。
目前,北清路快速化改造工程,已完成上跨京张铁路节点主线桥梁主体结构及雨水管线改移施工,正在进行回昌东路以东管线拆改移及京藏京新节点桥梁结构施工,计划2024年建成。
安立路快速化改造工程,于2021年年底获得市政府批准,目前已完成施工招标,东沙路口北侧中央隔离带区域已进场施工。定泗路等8条道路工程均已开工,2022年计划完工3项。七辛中街等7条次支路正在推动前期手续,计划年内开工。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)