近日,江苏省交通运输厅印发《江苏省“信用交通城市”建设实施方案》(简称《方案》),提出全面开展“信用交通城市”建设,系统构建以信用为基础的交通运输新型监管和社会服务机制,全力支撑行业治理体系和治理能力现代化。
《方案》明确,通过“信用交通城市”建设,进一步完善市级层面交通运输信用管理体制和运行机制,推进信用组织管理更规范;加强信用信息归集和市场主体信用评价,推进信用信息更高质;强化信用在行业管理和执法监督中的融合应用,推进信用治理更高效;拓展守信惠民创新应用,推进信用服务更暖心。到2025年,江苏将建成一批“信用交通城市”,持续保持“信用交通省”走在全国前列。
根据《方案》,江苏将推进跨部门跨区域交通运输信用协同和一体化,建立完善信用管理工作组织实施和信息交流机制;加大交通运输重点领域信用信息归集力度,加快推进交通运输信用信息公开,加强交通运输信用主体信用评价;推广信用承诺和践诺监管,推动应用公共信用信息查询,推广应用第三方信用报告,强化交通运输失信行为管理,推进实施分级分类监督检查。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)