党的二十大临近，锐意进取的中原大地涌动着活力。郑西高速公路双龙至西峡段沥青路面和桥梁伸缩缝施工进入收尾阶段，将于年内投入使用；沙河漯河至平顶山航运工程正在紧张施工，将确保年底前建成……得益于各大交通工程建设，河南正推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，形成高质量发展新动能。
近日，一列中欧班列（郑州）缓缓驶入郑州北站，一个多小时后，X9021次列车满载货物准时发出，驶往中亚。“目前，中欧班列（郑州）集货范围覆盖全国四分之三区域，境外可达30多个国家130多个城市。”河南省发展和改革委员会主任马健说，2013年7月至今，中欧班列（郑州）累计开行突破6000列。
近年来，河南持续提升交通枢纽能级，布局建设了一批铁公水空重大项目。河南省交通运输厅相关负责人介绍，以郑州为中心，覆盖中部、辐射全国的米字形高速铁路网已经建成；郑州—卢森堡“空中丝绸之路”自2014年开通至今，卢森堡货航郑州航线累计执飞4000多班。
今年上半年，河南社会物流总额达到8.5万亿元，同比增长4.3％；物流业总收入3733.3亿元，同比增长6.3％。“十四五”期，河南综合交通建设计划投资9400亿元。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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