近日,漂亮又实用的智慧公交站牌亮相宿城街头,引来不少公交族的关注。“智慧+公交”与智能调度系统共同构建立体、多层次的智能平台,满足了不同年龄层市民智能化、科技化公交出行需求。智慧公交到底有多智能?8月16日,记者来到市客运中心,现场体验宿州智能公交系统。

工作人员在宿州公交智能调度中心进行集中调度。
进入到宿州公交智能调度中心,映入记者眼帘的是一块超大显示屏。屏幕分为总览、客流、线路、车辆等四个模块,以及显示不同颜色的图形、线路和实时变化的数字……切换屏幕,到安全监控系统,分为车载监控和场站监控两个平台,可以实时看到部分路段监控和公交车行驶情况及车厢内画面等。
据了解,超大显示屏上的路线图区域,主要应用在城市客流出行特征分析、公交运行分析、公交线网优化等领域。柱状图可反映当日前五名的站点客流分析,曲线图可反映载客量与客流量对比情况,实时数字反映出每一个站点的客流量多少,以便及时调度高峰时间出车情况。不仅如此,通过超大屏幕上的实时监控,可以直观看到整条公交线路的运营情况,确保调度中心人员看得见路上情况,驾驶员听得到中心指令。

公交车司机方西向记者演示车辆油门、刹车处监控。
记者看到,此时屏幕上,拂晓大道与南二环路交口向北路段显示为红色。“线路颜色显示为路段拥堵情况,红色为非常拥堵、黄色为拥堵、绿色为畅通,遇到长时间线路拥堵,调度中心人员可实时向司机反映,避开拥堵,就近绕行。”市公共交通有限公司政工部副部长刘纯纯向记者介绍。
记者走进32路公交车内,在驾驶员中控台区域右侧,规格各异的功能屏和专用摄像头引人注目。驾驶员殷光银向记者介绍:“这些设备功能可不少,可实时为驾驶员推送发车时间、行进运营数据、安全提醒等等。此外,车辆配备专用摄像头12个,驾驶员座位头顶、前方、脚下,车辆前门、后门,车辆外部前后左右区域等等,全方位监控,保障车辆运行安全。”
通过实时监控,可以分析驾驶员行为,对打哈欠、疲劳驾驶、偏离车道等情况进行实时提醒,也可对不文明驾驶,礼让斑马线、超速驾驶等进行预警。如果出现抢夺、碰撞、起火等重大危害公共安全的行为,会立即通过一键报警应急处置。驾驶员方西还特意向记者展示了车辆油门、刹车处监控,“运行过程中的脚下操作可实时传送至调度中心,为交通事故责任认定提供一定的依据。”
“我平时用智能手机不太熟练,以前坐公交车查到站时间比较麻烦,字还特别小。现在通过智慧公交站牌屏幕,看到公交实时定位,还有到站提醒和当天的日期时间、天气情况,真是太方便了。”市民李先生表示。 (文/图 记者 赵鹏)
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...