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东莞轨道交通2号线三期预计2027年建成通车

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8月24日,东莞举行2022年东莞市重大项目落地攻坚行动动员会暨市重大项目动工仪式,全力以赴推动重大项目早开工、快建设、早投产。据悉,今年1-7月,东莞市已新开工重大项目92个,总投资788亿元。第三季度,东莞市各级各部门坚决落实东莞市委、市政府关于“项目落地季”的工作部署,持续运行重大项目并联审批专班,梳理倒排节点计划,定时间、定目标、定责任,加快调度项目存在问题,预计推动总投资达561亿元的74个重大项目动工建设。


东莞轨道2号线三期工程启动仪式现场

作为东莞市重大建设项目,东莞轨道2号线三期工程也正式进入施工建设阶段,该工程是东莞继2号线一、二期工程和1号线一期工程后的第3个城市轨道交通工程,项目估算总投资146.9亿元,预计2027年建成通车。

据了解,东莞轨道2号线三期工程全长约17.1公里,起于一、二期终点虎门火车站,沿莞太路-连升路-规划绿轴-滨海湾大道敷设;共设车站9座,分别为虎门北站、虎门大道站(与规划东莞10号线换乘)、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站(与在建深茂高铁、规划中南虎城际、规划东莞9号线、规划广州22号线换乘)、青创城站、港澳码头站(与规划东莞14号线换乘)、交椅湾西站、交椅湾站(与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘)。全线除虎门火车站南段局部采用高架敷设外,其余为地下线路;全线地下段约16.7公里,高架段约0.2公里,过渡段约0.2公里。此外,在沿江高速南、新安中路以北,滨海湾站东北侧设滨海湾停车场1座;设置1座主变电所,位于沿江高速虎门收费站东北侧,与城市变电站紧邻布置。

项目建成后,将实现东莞市区与虎门镇中心区、滨海湾新区的轨道连接,未来计划与轨道3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深茂铁路、中南虎城际实现换乘接驳,大幅增强市区与新区之间的联系,有力推动新区与沿海片区深度融入粤港澳大湾区。同时,项目建成将进一步完善东莞城市轨道交通线网结构,带动沿线空间布局的新一轮调整,以良好的交通基础设施引领城市主要发展方向的土地利用开发,助力商品、劳动、资本等要素通过轨道交通快速流通,使东莞公共交通体系向“高效、节约、环保”方向发展,方便沿线市民出行,提升城市总体发展水平,拉动区域经济提速增效。

编辑:二月