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8月26日上午，一列电客车从桐城南路站出发顺利行至汲桥路站，标志着5号线北段（桐城南路站至汲桥路站）全线列车上线圆满完成，5号线北段距离开通初期运营又“近”一步。
为顺利实现此次5号线北段全线列车上线节点目标，合肥轨道集团按照“成熟一段，试验一段”的原则，先后分段开展了3次热滑试验。8月10日进行桐城南路站（含）至黄山路站（不含）区段热滑试验，24日进行望江东路站（含）至蒙城路站（含）区段热滑试验，25日进行蒙城路站（不含）至出入段线区段热滑试验，热滑区间长度共约17.3公里。
电客车分别在低、中、高三种速度下进行试验，运行速度达到设计最高速度；试验过程中，轮轨关系和弓网关系正常，供电设备运行良好，满足设计规范要求，顺利完成了各项试验项目。热滑试验完成后，合肥轨道集团将继续开展车辆、通信、信号系统的动态试验、调试，以及各专业联动测试，为5号线北段试运行奠定基础。
5号线北段各项工程建设目前正在攻坚收尾阶段，合肥轨道集团将全力推进5号线北段剩余收边收口工作，力争早日实现5号线北段开通初期运营的任务目标。
2026年7月，随着燃油价格连续两轮上调，各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，各地配套细则陆续落地，全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下，7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台，1-7月累计销量107589辆，同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付，国内多场景落地、海外多国登顶，以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道，吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导，远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势，积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付，到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单，再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启，及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相，远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月，吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场，销量同比增长36.6%，持续领跑新能源物流车赛道。...
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