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8月26日上午，一列电客车从桐城南路站出发顺利行至汲桥路站，标志着5号线北段（桐城南路站至汲桥路站）全线列车上线圆满完成，5号线北段距离开通初期运营又“近”一步。
为顺利实现此次5号线北段全线列车上线节点目标，合肥轨道集团按照“成熟一段，试验一段”的原则，先后分段开展了3次热滑试验。8月10日进行桐城南路站（含）至黄山路站（不含）区段热滑试验，24日进行望江东路站（含）至蒙城路站（含）区段热滑试验，25日进行蒙城路站（不含）至出入段线区段热滑试验，热滑区间长度共约17.3公里。
电客车分别在低、中、高三种速度下进行试验，运行速度达到设计最高速度；试验过程中，轮轨关系和弓网关系正常，供电设备运行良好，满足设计规范要求，顺利完成了各项试验项目。热滑试验完成后，合肥轨道集团将继续开展车辆、通信、信号系统的动态试验、调试，以及各专业联动测试，为5号线北段试运行奠定基础。
5号线北段各项工程建设目前正在攻坚收尾阶段，合肥轨道集团将全力推进5号线北段剩余收边收口工作，力争早日实现5号线北段开通初期运营的任务目标。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合，商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下，吉利远程新能源商用车延续9月市场热度，10月累计销量21476辆，同比增长40.2%，1-10月累计销量171511辆，同比增长40%。值得一提的是，近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单，吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选，为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位，单月销量18865辆，同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场，限时专享价11.39万元起，搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池，并推出首任车主电池终身质保权益，把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底，远程星智T9E Max上市发布，以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合，将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端，吉利远程与杭州星程、...
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