2022年7月18日上午10点18分,随着刀盘缓缓转动,武汉轨道交通19号线花山河站~光谷五路站区间4号竖井至光谷五路站段右线“晴川号”盾构机顺利始发,这是该台盾构在同一区间转场后的第二次始发。
该段盾构区间长1282m,自4号竖井始发,沿花山大道向南至高新大道盾构吊出井接收,区间穿越主要地层为中风化泥岩、微风化泥岩,施工中需下穿电力、燃气、自来水、雨水等各类管线。
4号竖井结构长31m,而该台盾构整机长度约120m,在如此狭小空间只能采取常规的盾构分体始发方案,按以往经验前80环平均掘进效率仅3环/天。为节约工期提高掘进功效,19号线工程项目部精心组织、超前谋划,结合花山河站~光谷五路站区间整体工筹计划,充分利用已贯通的3号至4号竖井段矿山隧道,将始发阶段盾构出渣及管片吊装作业调整至3号竖井进行,有效解决了盾构始发空间不足的问题。该优化方案较常规分体始发方案前80环掘进功效至少提高一倍,预计整体可节约工期约15天。
在后续建设中,19号线工程项目部将根据前期盾构掘进积累的经验和总结的参数,持续加强精细化管理,确保盾构隧道安全、高质量贯通,为19号线顺利实现建设目标奠定坚实基础。(武汉地铁)
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定