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2022年7月25日,中车浦镇造苏州轨道交通2号线增购项目首列车顺利交付到段。

苏州市轨道交通2号线总长达42公里、车站35座,贯穿苏州北站、苏州火车站、平江新城、苏州工业园区等人口稠密区域。本次苏州2号线增购项目首列车的顺利交付,缩短了行车间隔,极大缓解了市民日益增长的出行需求,具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。
列车档案
苏州2号线增购车辆总体设计方案与苏州2号线既有车辆基本保持一致。列车采用5辆编组型式,B型车,列车最高运行时速为80km/h。
增购项目列车动态地图升级为43寸超大LCD屏幕,可为乘客提供更为清晰的到站、站点等信息。
列车空调采用根据车辆乘客负载、车内外温度变化,自动调节空调送风量,同时自适应调节新风量满足乘客的舒适性和车辆的节能的要求,实现空调智能化送风。
针对智能、安全、可靠运维的需求,苏州2号线增购列车上配置七大智能运维系统,包括弓网关系监测系统、轨道巡检系统、走行部检测系统、受电弓视频系统、蓄电池监测系统、能耗记录仪、空调健康系统等。通过多参数综合、机理分析、统计分析、数据学习,健康管理等智能化诊断分析,给出接触网/受电弓运行状态预警,轨道/道床、车辆走行部、车载蓄电池和空调主机健康状态以及列车能耗分布信息。智能监测系统不仅为列车的运行、维护使用提供了便利和数据支持,同时使得列车的整体可靠性上升了一个维度。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。