2022年7月25日,中车浦镇造苏州轨道交通2号线增购项目首列车顺利交付到段。

苏州市轨道交通2号线总长达42公里、车站35座,贯穿苏州北站、苏州火车站、平江新城、苏州工业园区等人口稠密区域。本次苏州2号线增购项目首列车的顺利交付,缩短了行车间隔,极大缓解了市民日益增长的出行需求,具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。
列车档案
苏州2号线增购车辆总体设计方案与苏州2号线既有车辆基本保持一致。列车采用5辆编组型式,B型车,列车最高运行时速为80km/h。
增购项目列车动态地图升级为43寸超大LCD屏幕,可为乘客提供更为清晰的到站、站点等信息。
列车空调采用根据车辆乘客负载、车内外温度变化,自动调节空调送风量,同时自适应调节新风量满足乘客的舒适性和车辆的节能的要求,实现空调智能化送风。
针对智能、安全、可靠运维的需求,苏州2号线增购列车上配置七大智能运维系统,包括弓网关系监测系统、轨道巡检系统、走行部检测系统、受电弓视频系统、蓄电池监测系统、能耗记录仪、空调健康系统等。通过多参数综合、机理分析、统计分析、数据学习,健康管理等智能化诊断分析,给出接触网/受电弓运行状态预警,轨道/道床、车辆走行部、车载蓄电池和空调主机健康状态以及列车能耗分布信息。智能监测系统不仅为列车的运行、维护使用提供了便利和数据支持,同时使得列车的整体可靠性上升了一个维度。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...