近日,随着盾构机刀盘缓缓旋转,由中铁建大桥局六公司承建的长春城市轨道交通7号线一期工程二工区项目“振兴4号”盾构机成功破土,兴安路站至安庆路站盾构区间双线顺利贯通,标志着该项目又一重要节点顺利完成,为后续施工生产打下坚实的基础。

兴安路至安庆路盾构区间全长1.2公里,均为地下线路。为确保工程安全高效推进,项目部克服穿越风险多、施工任务重、周边环境复杂等诸多困难,精心组织建设,创新工作方法,加强施工监测工作,实时监测地面及周边建筑物,用数据指导施工。同时,做到提前规划,建立设备故障台账,过程中通过机电人员24小时巡查,严格盯控设备运行状况,做到出现问题,及时处理,及时恢复,制定了严格的应急预案,为盾构掘进保驾护航。
自盾构机始发以来,项目部针对施工重难点问题,多次组织专家会审,攻克诸多技术难题,通过合理设置土压力值,严格控制出土量,控制推进速度,调整盾构姿态等技术措施保证盾构施工的顺利进行。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...