日前，福州左海集团所属港后铁路公司负责的福州港口铁路杜坞至樟林至透堡段与国家铁路网接轨顺利通过中国国家铁路集团审批，项目推进取得重大突破。该项目是国铁集团2021年7月印发新接轨管理办法以来全国首条通过审批的地方自建铁路项目。
记者了解到，福州港口铁路杜坞至樟林至透堡段项目属于“十四五”铁路发展规划项目，位于福建省东部、福州市北部，西起杜坞站接入与峰福、昌福铁路，东南向接入福州枢纽樟林编组站，东北向与温福铁路透堡站可门港疏解线联通，三处与既有铁路接轨。项目总投资近80亿元，线路全长72.443公里，技术标准为设计时速100km/h的货运铁路，牵引种类为电力牵引。
该项目建成后，将极大提升福州港口集疏运效率，扩大海铁联运辐射范围，打造福州沿海与内陆联系的重要货运通道。
同时，港口后方铁路作为福州市唯一一条货运专线，不仅是解决福州港口后方货物运输问题的疏港铁路，也是福州实现“客货分流”的枢纽货运铁路，对完善海西铁路网布局，增强沿海铁路主骨架功能具有重要意义。
2024年厦门完成公路、铁路、公交场站等交通建设项目投资95亿元，厦金大桥、厦门新机场综合交通中心、新324国道提升改造稳步推进，8.13亿人次畅享厦门公共交通智慧出行、绿色出行。 15天上午，厦门市交通运输局副局长周丹蓉做客厦门市政府网，介绍2024年厦门市交通运输发展情况。 交通码用户数已超470万 据统计，2024年，全市对外交通客运总量为11309.3万人次，同比增长7.97%;其中，铁路5639.6万人次、民航2790.7万人次、公路2435.3万人次、水运443.7万人次。全市公共交通客运总量8.13亿人次，同比增长2.3%;其中，地铁2.67亿人次，快速公交(BRT)0.82亿人次，常规公交4.64亿人次。 2024年，厦门成为全国首个实现一码五场景通乘的城市，并实现了支付宝App上线、全国老年人刷码免费乘车和外籍人士境外手机刷码乘车等功能应用。目前，厦门交通码用户数超过470万，累计使用量近1亿人次。 厦金大桥建设取得突破 厦金大桥(厦门段)项目动工建设至今，已取得多个突破进展。项目主体土建部分五个标段已于2024年1月全线开工建设，岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙，刘五店航道桥东锚碇钢沉井成功着位，东主塔桩基浇筑完成，正式进入水上施工阶段;项目上部钢箱梁部...
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