近日,长春市城市轨道交通 1 号线南延工程施工招标公告正式对外发布,工程沿规划人民大街敷设,北起既有一期工程终点站红嘴子站后区间,向南途经义和村北站、义和村站、兴博路站、义和村南站、永春北站,止于永春南站。
据了解,长春市城市轨道交通 1 号线南延工程总长度 7.146km,全线共设置 6 座车站,换乘站 1 座,为永春北站,与规划双阳线换乘。作为既有工程延伸线路,本期不增设场段。投资 32.82 亿元,计划开工日期是 2022 年 10 月 1 日,计划竣工日期 2027 年 9 月 30 日。
长春市城市轨道交通 1 号线南延工程是南北向的轨道交通骨干线,线路穿越长春永春新区,能有效发挥轨道交通的 TOD 作用,引导城市空间拓展和城市格局合理发展,带动永春新区的开发建设,加强永春新区与主城区的联系;构建快速轨道交通为骨干的城市交通走廊。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)