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近日，长春市城市轨道交通 1 号线南延工程施工招标公告正式对外发布，工程沿规划人民大街敷设，北起既有一期工程终点站红嘴子站后区间，向南途经义和村北站、义和村站、兴博路站、义和村南站、永春北站，止于永春南站。
据了解，长春市城市轨道交通 1 号线南延工程总长度 7.146km，全线共设置 6 座车站，换乘站 1 座，为永春北站，与规划双阳线换乘。作为既有工程延伸线路，本期不增设场段。投资 32.82 亿元，计划开工日期是 2022 年 10 月 1 日，计划竣工日期 2027 年 9 月 30 日。
长春市城市轨道交通 1 号线南延工程是南北向的轨道交通骨干线，线路穿越长春永春新区，能有效发挥轨道交通的 TOD 作用，引导城市空间拓展和城市格局合理发展，带动永春新区的开发建设，加强永春新区与主城区的联系；构建快速轨道交通为骨干的城市交通走廊。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合，商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下，吉利远程新能源商用车延续9月市场热度，10月累计销量21476辆，同比增长40.2%，1-10月累计销量171511辆，同比增长40%。值得一提的是，近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单，吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选，为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位，单月销量18865辆，同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场，限时专享价11.39万元起，搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池，并推出首任车主电池终身质保权益，把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底，远程星智T9E Max上市发布，以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合，将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端，吉利远程与杭州星程、...
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