
4日,由中交二航局承建的新建福厦高铁泉州湾跨海大桥无砟轨道施工完成(上图)。
泉州湾跨海大桥是新建福厦高铁全线重点控制性工程,也是国内首座跨海高速铁路桥,全长20多公里,其中海域施工长度9公里。泉州湾跨海大桥14次上跨高速公路及城市主干道,无砟轨道总长52.4公里。
无砟轨道施工质量是确保列车运行安全平稳的关键所在,为确保海上大跨多联特殊结构桥梁无砟轨道施工精度,项目团队针对海上复杂环境特征,研发并成功应用了跨海多联大跨径桥梁CPIII快速组网方法、用于强风区无砟轨道精调的防风方法、跨海高铁斜拉桥双块式无砟轨道线形控制施工方法。(记者 黄琼芬 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同 文/图)
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。