目前,北京市累计115个地铁站和10条公交线路开展票务升级乘客体验测试。在这些车站、线路上,持升级后的乘车码或一卡通,可与健康码信息自动关联,乘客刷卡或刷码自动核验,节约上车、进站时间。
健康码自动核验功能,未来是否会在地铁、公交全部线路和站点上线?记者上午从北京市交通委获悉,北京市公共交通已基本具备自动核验健康码服务上线条件,正开展测试工作。
测试结束后,公共交通票务系统将在全线网启用刷卡或刷码自动核验健康码功能。具体启用时间,将根据工作进度适时向社会公布,敬请广大市民关注。交通部门再次呼吁市民,尽快完成一卡通和乘车码的升级。
未完成升级,不能走自动查验通道,过闸机时会有语音和文字提示。
未升级的交通卡和乘车码还可正常刷卡、刷码乘坐公交、地铁,但每次乘车时都需要人工查验健康码信息。目前对需要查验健康码信息乘车的地铁车站和地面公交线路,乘客需持有48小时内核酸检测阴性证明方可乘车。
目前,银联卡、数字人民币穿戴产品、支付宝预付费电子单程票及空轨联运票暂时还不能升级。系统启用后,请以上用户选择其他方式进站乘车。
冒用他人乘车卡(码)造成疫情传播风险将被追责
近日,北京公交集团在线路票务系统升级的测试工作中发现,个别乘客存在冒用他人养老助残卡、残疾卡、民政优待卡、学生卡等情况。针对这一现象,北京公交集团提示广大市民:要专卡专用、诚信乘车,不要冒用他人的免费及优惠证件,不要把证、卡借给他人使用,证、卡一旦出现丢失情况请立即到相关机构进行挂失。
后续,北京公交集团将协调北京市公安局公交总队开展违法查处行动,依据相关规定进行处理。针对这一现象,市交通委相关负责人提醒市民,如冒名使用他人的乘车卡或乘车码乘车造成疫情传播风险的,由相关部门依法追究当事人责任。
北京市政交通一卡通公司提示,如果一卡通实体卡升级后遗失,请及时通过一卡通APP解绑,避免他人冒用。
新华社上海6月23日电上海市发展改革委等八部门近日联合印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。规划提出,到2025年,上海氢能产业链产业规模突破1000亿元。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。上海经过多年积累,已初步掌握氢能制取、储运、加注、燃料电池系统集成等重要技术和生产工艺,目前已建成10座加氢站和近30公里输氢管道,为氢能的应用推广奠定基础。 按照规划,到2025年,上海计划建设各类加氢站70座左右,建成3到5家国际一流的创新研发平台,燃料电池汽车保有量突破1万辆,氢能产业链产业规模突破1000亿元。 到2035年,上海计划产业发展总体达到国际领先水平,建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心,在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态,建设海外氢能进口输运码头,布局东亚地区氢能贸易和交易中心,与长三角地区形成协同创新生态,基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。