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当前,疫情防控形势复杂、严峻。成都新一轮本土疫情发生后,成都轨道集团通过调整运营频次、优化安检点位、加强安检处查验工作等措施,严格落实疫情防控要求,切实保障城市轨道交通基本运行、市民出行需求及运营安全。

一手抓疫情防控,一手抓安全生产,成都轨道集团切实扛牢企业主体责任,全力确保“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”。日前,市域(郊)铁路成都至眉山线工程初步设计线上评审会顺利召开,由四川省发展和改革委员会邀请的10余位专家对初步设计相关文件进行了评审。
市域(郊)铁路成都至眉山线工程是2021年12月国家发改委批复的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》建设项目。建成后,将强化成都作为中心城市的辐射带动作用,发挥德阳、眉山、资阳比较优势,增强周边城市、县城及重点镇支撑作用,是构建极核引领、轴带串联、多点支撑的网络化都市圈空间发展格局的重要组成部分。
线路全长约59公里,其中成都范围内长度约19公里,眉山范围内长度约40公里;全线共设13座车站,其中高架站8座,地下站5座。设高崩村车辆基地1座;眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。
评审现场,与会专家听取了勘察设计单位的汇报和与会单位的意见,认真审阅了初步设计文件及其相关支撑性文件和材料,并进行了深入的交流和讨论。会议认为本项目初步设计文件内容全面,数据详实,原则通过本次评审。本次评审的顺利通过,为项目开工奠定了坚实的基础,对推动成德眉资同城化发展,助力成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
下一步,成都轨道集团将继续认真贯彻落实省、市政府关于成德眉资同城化建设工作指示精神,全力推进成眉线开工前各项前期工作,确保项目按照既定目标节点开工建设,为成德眉资同城化发展、成都都市圈建设贡献更大轨道力量。
快来一起看看
成眉线这些站点
路过你家不?
红莲站
红莲站位于天府新区总部经济区范围内,与在建19号线换乘、规划16号线换乘,为地下四层岛式站台车站。
秦皇寺站
秦皇寺站位于天府新区福州路西段靠近嘉州路位置,与既有6号线、规划26号线换乘,为地下三层岛式站台车站。
兴隆湖西站
兴隆湖西站位于益州大道靠近科学城北路位置,与规划S7号线、26号线换乘,为地下二层岛式站台车站。
煎茶站
煎茶站位于益州大道煎茶小学附近,与规划S15号线换乘,为地上二层岛式站台车站。
文创城站
文创城站位于天府新区籍田镇东侧与天府大道之间,为地上二层侧式站台车站。
视高站
视高站位于眉山市视高经济开发区范围内,靠近视高环天大道,为地上二层侧式站台车站。
南天府公园站
南天府公园站位于眉山市天府新区清水镇东南方向,为地上二层双岛站台车站。
乐高站
乐高站位于眉山市清水镇东南侧,沿在建天府大道设置,为地上二层侧式站台车站。
黑龙滩站
黑龙滩站位于在建天府大道北侧,为地上二层双岛站台车站。
岷东新区站
岷东新区站位于岷东大道靠近在建天府大道位置,为地上三层侧式站台车站。
眉山北站
眉山北站位于规划天府大道靠近太和中路位置,与规划S16号线换乘,为地上三层侧式站台车站。
音乐广场站
音乐广场站位于眉山大道三段,为地下二层岛式站台车站。
眉山东站
眉山东站位于铁环东路附近,为地下二层岛式站台车站。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。