5月份的第一个工作日，你坐公交车上班了吗？记者走访公交行业时了解到，63号公告发布后首个工作日，公交客流比“五一”假期明显增加，公交企业也调整运营计划，高峰时段发车间隔缩短到8至12分钟。在南岗区五瑞街公交站台，孙女士正在等候9路公交车，“出门前用App查了车辆位置，显示还有两站到站，就来等车了。”孙女士说，“看App上车辆运营时间，感觉比小长假期间快了不少。”
记者从哈尔滨交通集团公交公司第一分公司了解到，第63号公告发布前，公交线路根据实际客流量发车间隔普遍在15至30分钟左右。5日逢工作日，公交企业通过加密发车提高运输效率，目前按照高峰时段8至12分、平峰时段15至20分发车。
同时，公交企业利用路上专人巡查、智能监控系统对车辆载客率进行监控，当遇大客流载客率接近50%时，采取双车并发等方式灵活调度，快速疏散乘客。“从5日上午运营情况看，7点左右客流相对较大，9点之后客流量明显下降，载客率不足50%，有时车内还有空座。”第一运营分公司相关负责人说。
在加密发车的同时，公交车辆严格按照相关规定进行消杀。车辆运营每趟次进行消毒，在终点站进行通风的同时，车辆运营过程中驾驶员位置始终开窗通风，室外条件允许时提示乘客开窗通风。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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