“变化太大了,从柴油车变为如今的纯电动、氢能源车……作为见证者与受益者,我真的越来越爱公交出行,也越来越爱嘉兴了。”说起浙江省嘉兴市一些公交线路的走向和车辆特色,市民沈小鹏滔滔不绝。
近年来,嘉兴围绕绿色出行城市创建、治理城市交通拥堵等重点工作部署,深入实施公交优先发展战略,加快构建多层次、多元化绿色交通体系,市域公交一体化水平、公共交通智慧化水平、公交群众满意度等领跑全省。从城乡公交一体化到全市域公交一体化,嘉兴公交实现蝶变跃升、跨越式发展,有力助推共同富裕示范市建设。
前不久,嘉兴“共享电单车智行在线”被浙江省交通运输厅推荐为“一地创新,全省共享”数字化改革项目,助力城市精细化管理。嘉兴大力推进车辆舒适化、站台智慧化、换乘无缝化、支付便捷化,实现公共交通服务优质共享,公交群众满意度排名连续两年居全省首位。
嘉兴交通依托城市快速路、火车站、高铁南站等综合交通网络布局,初步形成常规公交、有轨电车、水上巴士、公共自行车等多方式协调发展的绿色交通系统;创新运营模式,投运全国首批新能源水上巴士;开通全省首条氢燃料电池公交线和有轨电车。截至目前,嘉兴开通公交线路593条,清洁能源公交车占比达88.17%;投放公共自行车4.2万辆,实现全市全覆盖。
“党的二十大报告提出加快建设交通强国,我们感到重任在肩。”嘉兴市交通运输局相关负责人介绍,嘉兴交通将紧紧围绕“枢纽嘉兴”建设,加快构建更高水平绿色交通体系,全力打造人民满意交通“嘉兴样板”。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)