>要闻>正文
“变化太大了,从柴油车变为如今的纯电动、氢能源车……作为见证者与受益者,我真的越来越爱公交出行,也越来越爱嘉兴了。”说起浙江省嘉兴市一些公交线路的走向和车辆特色,市民沈小鹏滔滔不绝。
近年来,嘉兴围绕绿色出行城市创建、治理城市交通拥堵等重点工作部署,深入实施公交优先发展战略,加快构建多层次、多元化绿色交通体系,市域公交一体化水平、公共交通智慧化水平、公交群众满意度等领跑全省。从城乡公交一体化到全市域公交一体化,嘉兴公交实现蝶变跃升、跨越式发展,有力助推共同富裕示范市建设。
前不久,嘉兴“共享电单车智行在线”被浙江省交通运输厅推荐为“一地创新,全省共享”数字化改革项目,助力城市精细化管理。嘉兴大力推进车辆舒适化、站台智慧化、换乘无缝化、支付便捷化,实现公共交通服务优质共享,公交群众满意度排名连续两年居全省首位。
嘉兴交通依托城市快速路、火车站、高铁南站等综合交通网络布局,初步形成常规公交、有轨电车、水上巴士、公共自行车等多方式协调发展的绿色交通系统;创新运营模式,投运全国首批新能源水上巴士;开通全省首条氢燃料电池公交线和有轨电车。截至目前,嘉兴开通公交线路593条,清洁能源公交车占比达88.17%;投放公共自行车4.2万辆,实现全市全覆盖。
“党的二十大报告提出加快建设交通强国,我们感到重任在肩。”嘉兴市交通运输局相关负责人介绍,嘉兴交通将紧紧围绕“枢纽嘉兴”建设,加快构建更高水平绿色交通体系,全力打造人民满意交通“嘉兴样板”。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。