“变化太大了,从柴油车变为如今的纯电动、氢能源车……作为见证者与受益者,我真的越来越爱公交出行,也越来越爱嘉兴了。”说起浙江省嘉兴市一些公交线路的走向和车辆特色,市民沈小鹏滔滔不绝。
近年来,嘉兴围绕绿色出行城市创建、治理城市交通拥堵等重点工作部署,深入实施公交优先发展战略,加快构建多层次、多元化绿色交通体系,市域公交一体化水平、公共交通智慧化水平、公交群众满意度等领跑全省。从城乡公交一体化到全市域公交一体化,嘉兴公交实现蝶变跃升、跨越式发展,有力助推共同富裕示范市建设。
前不久,嘉兴“共享电单车智行在线”被浙江省交通运输厅推荐为“一地创新,全省共享”数字化改革项目,助力城市精细化管理。嘉兴大力推进车辆舒适化、站台智慧化、换乘无缝化、支付便捷化,实现公共交通服务优质共享,公交群众满意度排名连续两年居全省首位。
嘉兴交通依托城市快速路、火车站、高铁南站等综合交通网络布局,初步形成常规公交、有轨电车、水上巴士、公共自行车等多方式协调发展的绿色交通系统;创新运营模式,投运全国首批新能源水上巴士;开通全省首条氢燃料电池公交线和有轨电车。截至目前,嘉兴开通公交线路593条,清洁能源公交车占比达88.17%;投放公共自行车4.2万辆,实现全市全覆盖。
“党的二十大报告提出加快建设交通强国,我们感到重任在肩。”嘉兴市交通运输局相关负责人介绍,嘉兴交通将紧紧围绕“枢纽嘉兴”建设,加快构建更高水平绿色交通体系,全力打造人民满意交通“嘉兴样板”。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)