近日,嘉定氢能港企业考察团与新疆克拉玛依市克拉玛依区、白碱滩区(克拉玛依高新区)签订合作协议。根据协议,双方将进一步打造产业百亿增幅“爆点”,以长期稳定的全面战略合作,开创沪克两地氢能产业创新协同发展新局面,推动产业援克工作取得新成效。
据了解,此次签约的10个项目分属嘉定9家企业,项目涵盖氢能全产业链,包括氢能产业示范园区、氢储能调峰电站、绿氢制造装备、燃料电池核心零部件、氢能热电联供、氢能装备测试及实训平台等方向。
其中,源网荷储新能源科技(上海)有限公司在克拉玛依市的2个区都设有项目,包括氢储能调峰电站、氢能装备制造、热电联供、打造以绿电为基础的零碳园区等多个项目,项目总投资规模约350亿元。
而鸾鸟电气(上海)有限公司则拟在克拉玛依市注册成立全资子公司,首期投资1000万元建立“年产能2万套的氢燃料电池系统氢气引射循环总成”项目。
近年来,嘉定在氢能与燃料电池的研发与应用上积极布局,打造“嘉定氢能港”特色产业园区,已聚集50多个氢能产业项目,总投资超过100亿元,形成较为完整的氢能产业体系。氢能产业也是克拉玛依市加快产业转型升级、培育发展新动能的战略方向,是上海对口支援新疆克拉玛依重点布局的产业领域。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。