近日,嘉定氢能港企业考察团与新疆克拉玛依市克拉玛依区、白碱滩区(克拉玛依高新区)签订合作协议。根据协议,双方将进一步打造产业百亿增幅“爆点”,以长期稳定的全面战略合作,开创沪克两地氢能产业创新协同发展新局面,推动产业援克工作取得新成效。
据了解,此次签约的10个项目分属嘉定9家企业,项目涵盖氢能全产业链,包括氢能产业示范园区、氢储能调峰电站、绿氢制造装备、燃料电池核心零部件、氢能热电联供、氢能装备测试及实训平台等方向。
其中,源网荷储新能源科技(上海)有限公司在克拉玛依市的2个区都设有项目,包括氢储能调峰电站、氢能装备制造、热电联供、打造以绿电为基础的零碳园区等多个项目,项目总投资规模约350亿元。
而鸾鸟电气(上海)有限公司则拟在克拉玛依市注册成立全资子公司,首期投资1000万元建立“年产能2万套的氢燃料电池系统氢气引射循环总成”项目。
近年来,嘉定在氢能与燃料电池的研发与应用上积极布局,打造“嘉定氢能港”特色产业园区,已聚集50多个氢能产业项目,总投资超过100亿元,形成较为完整的氢能产业体系。氢能产业也是克拉玛依市加快产业转型升级、培育发展新动能的战略方向,是上海对口支援新疆克拉玛依重点布局的产业领域。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)