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7日,10多辆乘用车装箱完毕,将搭乘陆海新通道中老班列从重庆团结村中心站出发,经磨憨口岸到达老挝万象。
陆海新通道运营有限公司介绍,这是今年5月29日以来,第三批经由陆海新通道中老铁路运往老挝的整车,标志着陆海新通道中老铁路出口汽车班列实现了常态化开行,为稳定汽车产业国际贸易提供了重要支撑。
“班列将为客户提供定制化、全线条运输方案,为中国汽车进入东南亚市场打通了更便捷的出口通道。”陆海新通道运营有限公司负责人介绍,班列全程用时4天至5天,比海运节约20多天时间。
五年来,西部陆海新通道积极发挥自身作用,大力推动汽车产业对外贸易便利化,不仅推动汽摩配件、通用机械等优势产品出口,助力汽车行业龙头企业建立海外工厂或维修中心,带动相关零部件企业、物流供应链企业等抱团出海;还实现陆海新通道铁海联运班列平行进口车业务新突破,进一步助推企业扩大业务规模、延伸产业链。

未来,西部陆海新通道将继续协同海关、铁路等部门,全方位保障汽车产业链、供应链稳定畅通,助力中国汽车产业“走出去”。(完)
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...