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近年来,川渝两地铁路营业里程不断扩大,开行速度和密度快速提高,对铁路安全运营提出了更高要求。今年5月1日起,《重庆市铁路安全管理条例》正式施行,成为重庆市铁路安全管理的有力保障。
5月23日,重庆市交通局、成都铁路监督管理局、成都局集团公司联合组织举办宣贯会议,对《重庆市铁路安全管理条例》进行了专题解读。
目前重庆市铁路营业里程2394公里,铁路网复线率71%,其中,高铁通车里程839公里,已基本形成“一枢纽十一干线”的路网格局,覆盖30个区县,可直达成都、北京、上海、广州、深圳等全国主要城市。
“该《条例》作为重庆市首次发布关于铁路安全管理的地方性法规,对于建立健全全市铁路安全管理体制机制,规范铁路沿线生产生活行为,深化川渝协同立法实践,保障铁路安全畅通和人民群众生命财产安全具有重要意义。”重庆市交通局副局长万雅芬介绍,《条例》分为总则、建设安全、线路安全、运营安全、协作机制、法律责任7章,共58条。明确了铁路工程建设施工安全管理、安全设施设置管护责任等方面内容,并对危险性大的行为作出禁止。
其中,《条例》明确禁止实施危害铁路运营安全和站车秩序的9类行为,包括:
(一)攀爬铁路线路设施设备,击打铁路行车设施设备;
(二)干扰检票闸机或者车门开、关,强行进出检票闸门、上下列车;
(三)擅自跨越铁路线路或者进入其他禁止通行区域;
(四)擅自进入列车司机室、机械室、乘务室等工作区域或者设备管理、行车调度等工作场所;
(五)殴打、谩骂、侮辱铁路工作人员;
(六)违反疫情防控规定;
(七)围堵列车、阻碍发车等影响列车正常运行;
(八)在禁止吸烟的列车、列车禁烟区域内使用产生烟雾的香烟替代品;
(九)法律、法规规定的其他危害铁路运营安全的行为。
违者将由公安机关责令改正,对单位处一万元以上五万元以下罚款,对个人处五百元以上二千元以下罚款;构成违反治安管理行为的,由公安机关依法给予治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。