>政策法规>正文
近年来,川渝两地铁路营业里程不断扩大,开行速度和密度快速提高,对铁路安全运营提出了更高要求。今年5月1日起,《重庆市铁路安全管理条例》正式施行,成为重庆市铁路安全管理的有力保障。
5月23日,重庆市交通局、成都铁路监督管理局、成都局集团公司联合组织举办宣贯会议,对《重庆市铁路安全管理条例》进行了专题解读。
目前重庆市铁路营业里程2394公里,铁路网复线率71%,其中,高铁通车里程839公里,已基本形成“一枢纽十一干线”的路网格局,覆盖30个区县,可直达成都、北京、上海、广州、深圳等全国主要城市。
“该《条例》作为重庆市首次发布关于铁路安全管理的地方性法规,对于建立健全全市铁路安全管理体制机制,规范铁路沿线生产生活行为,深化川渝协同立法实践,保障铁路安全畅通和人民群众生命财产安全具有重要意义。”重庆市交通局副局长万雅芬介绍,《条例》分为总则、建设安全、线路安全、运营安全、协作机制、法律责任7章,共58条。明确了铁路工程建设施工安全管理、安全设施设置管护责任等方面内容,并对危险性大的行为作出禁止。
其中,《条例》明确禁止实施危害铁路运营安全和站车秩序的9类行为,包括:
(一)攀爬铁路线路设施设备,击打铁路行车设施设备;
(二)干扰检票闸机或者车门开、关,强行进出检票闸门、上下列车;
(三)擅自跨越铁路线路或者进入其他禁止通行区域;
(四)擅自进入列车司机室、机械室、乘务室等工作区域或者设备管理、行车调度等工作场所;
(五)殴打、谩骂、侮辱铁路工作人员;
(六)违反疫情防控规定;
(七)围堵列车、阻碍发车等影响列车正常运行;
(八)在禁止吸烟的列车、列车禁烟区域内使用产生烟雾的香烟替代品;
(九)法律、法规规定的其他危害铁路运营安全的行为。
违者将由公安机关责令改正,对单位处一万元以上五万元以下罚款,对个人处五百元以上二千元以下罚款;构成违反治安管理行为的,由公安机关依法给予治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...