中捷运公司公开招募控制工程师,为行控中心注入新血,共同守护旅客安全。 控制工程师薪资上看5万8千元(合人民币约13591.66元),报名时间自即日至10月3日下午5时止,诚挚邀请有志人士踊跃投身捷运行列。
中捷公司表示,此次招募控制工程师职缺为正取2名、备取8名,录取并受训后,将分发至堪称「捷运大脑」的行控中心,负责列车运转安全、指挥调度和紧急应变等任务。 研究所硕士毕业者无须工作经验即可报名,大学毕业具备相关工作经验亦可报名,每月薪资5万8千元(合人民币约 13591.66元)起,是对轨道系统运转与列车调度充满热情者展现专业、实现理想的绝佳机会。
中捷公司说,此次甄试委托松盟科技股份有限公司办理,一律采网络报名,报名期间为即日起至10月3日下午5时止,请至甄试网站完成报名程序(https://tmrt114-2.twrecruit.com.tw)。 甄试方式包括笔试与面试,甄试资格条件、笔试测验科目及甄试相关规定,请至甄试网站查询,并详阅甄试简章。
中捷公司强调,中捷为台中市政府百分之百持股之公营事业,提供具公平性与激励性的薪酬与福利制度,欢迎对轨道产业有兴趣、具服务热忱的伙伴一同加入,共同为台中捷运系统的永续经营努力,捷伴打造幸福城市,连结职涯新愿景。 如有报名相关疑问,请洽委托单位咨询专线:(04) 2315-2500 分机601、602、603。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...