中铁隧道局集团有限公司2024届高校毕业生校园招聘简章
一、公司简介
我们是中国隧道及地下工程国家队
四十余载,攻群山、战长隧
引领我国隧道科技四次跨越
146次穿越江河湖海
13次穿长江黄河,20次穿黄海、东海、南海,23次穿珠江
11065公里,是我们在地下走过的里程
10%,是我们承建隧道在全国的占比
42个,每座地铁城市都有我们的身影
130台,TBM盾构拥有量位居同类企业首位
海外工程遍布欧美亚
跻身国际建筑市场第一梯队
中国隧道成为闪亮世界的“国家名片”
二、发展平台及福利待遇
——大产业——
我们是世界500强中国中铁股份有限公司的骨干成员企业,是一家集投资、设计、科研、施工、修造、运维六大功能为一体的综合企业集团,业务涵盖全部基建领域。具有铁路、公路、市政施工总承包特级资质,铁道、公路、市政行业甲级设计资质,甲级测绘资质。
——大学校——
企业先后,共培育出中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师1名、全国劳模5名、国家级有突出贡献专家1名、国家百千万人才工程1名、中国青年五四奖章1名、享受国务院政府特殊津贴25名等模范先进。迄今共有960余项科研成果通过鉴定、评审或验收,其中国家科技进步奖17项,拥有国家级工法27项,累计获鲁班奖25项,詹天佑大奖45项,国家优质工程奖75项。
——大家庭——
全集团员工总数14824人,拥有专业技术人员8494人。下辖8个施工型子分公司,8个功能型子分公司,以及8个片区指挥部、17个省级营销分公司和10个境外分支机构。
——大舞台——
企业在建项目300多个,遍布世界各地。拥有隧道掘进机及智能运维全国重点实验室、广东省隧道结构智能监控与维护企业重点实验室、国家级技术中心、全断面隧道掘进机状态监测与评估中心、中国土木工程学会隧道及地下工程分会、博士后科研工作站、核心期刊《隧道建设(中英文)》。
——丰厚薪酬福利——
【薪酬待遇】2023年全集团国内在岗员工年均收入14.5万元;国外项目员工年收入38万以上。新入职员工国内薪酬水平年均在9万-15万元。
【社保福利】单位为职工足额缴纳“六险二金”,即:养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险、补充医疗保险、住房公积金和企业年金。
【休息休假】职工享受的假期包括享受带薪年休假(分为国内员工年休假、境外员工年休假)、调休假、搬家假、探亲假、通勤假、婚假、产假、护理假、公益假、哺乳假、计划生育假、工伤假、病伤假、丧假、事假及其他国家法定节假日休假权利。同时新入职见习生享受每季度7天的强制调休假。
【持证津贴】对考取国家相关的执业资格证书和岗位证书给给予持证津贴和一次性奖励,其中一级注册建筑师、一级注册结构工程师、注册土木工程师(岩土)、注册电气工程师、注册公用设备工程师津贴10000元/月、一次性奖励30000元,注册造价工程师津贴2000元/月、一次奖励5000元,一级建造师津贴3000元/月、一次性奖励30000元,等其他企业所需的注册类执业资格证书均有相应持证奖励和津贴。
【健康体检】每年定期组织员工进行健康体检。
【安家费用】根据学校层次、专业及学历层次不同一次性发放安家费,标准5000-30000元。
【院校津贴】根据学校层次、专业及学历层次不同增设院校津贴,按月发放3年,标准为500-2500元/月。
【各类补贴】享受餐补、交通补、住房补助、电脑补助、通讯补助及其他津补贴。
【户口迁移】可签转单位所在地广州、深圳、天津、重庆、杭州、郑州等地户口。
——员工培养晋升——
【职业生涯规划】实施员工职业生涯规划,建立员工职业发展通道,加快职业人才培养,规范员工职业转换、轮岗机制,帮助员工实现自我价值提升超越。
【职务晋升】按照技术管理、行政管理、党群管理等不同管理方向晋升,土木、机械类专业本科、硕士研究生毕业3-5年可成为项目技术负责人。单位具备工程技术专家、工程经济专家、财务与会计专家、职业项目经理等培养能力。
【职称晋升】单位具有国家授权的工程系列、经济系列、会计系列等职称评审权。本科毕业生毕业5年可申报中级、毕业10年申报高级、毕业15年申报教授级高级职称,硕士研究生毕业2年申报中级、毕业6年申报高级、毕业11年申报教授级高级职称。
三、我们对你的要求
——学历要求——
重点本科及以上学历2024届优秀大学毕业生。
——专业要求——
土木类、地质、采矿类、机电类、安全环境类、工商管理类、财会类、中文、法学类、工程造价类、物资管理类、其他工程工学类。
——其他要求——
1.团队协作能力强,勇于接受挑战和承受工作压力。
2.班干、团干及在科研、发明方面有特长的毕业生优先考虑。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...